影響極氪001熱成型鋼比例的因素有哪些?

影響極氪001熱成型鋼比例的因素主要有以下幾個方面。

首先是車身設計理念極氪001秉持全域安全理念,在確保碰撞安全的前提下,合理分配不同強度鋼材的使用比例,熱成型鋼主要用于A柱、B柱、車頂框架等重點部位。

其次是全球被動安全標準的覆蓋要求,為滿足全球嚴苛的標準,需要在關鍵位置使用一定比例的高強度熱成型鋼,以保障乘員艙和電池艙的安全。

再者是車身輕量化的需求,在采用高性能鋼鋁混合輕量化車身的設計中,要平衡熱成型鋼與鋁合金等輕質材料的比例,既保證車身強度又控制重量。

還有就是碰撞潰縮卸力和行人保護的考慮,外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金,而在重點防護區(qū)域使用熱成型鋼。例如B柱加強板采用TRB技術,能在精益板材質量下合理調整各部分強度,靈活調整零件厚度,在高載荷區(qū)域增加厚度,其他區(qū)域減小厚度,滿足性能目標的同時減輕質量降低成本。

此外,不同材料的連接強度技術,如TWB熱成型軟硬區(qū)激光焊技術、TRB技術、FDS流鉆螺釘技術等,也影響著熱成型鋼的使用比例。

總之,極氪001在綜合考慮多方面因素的基礎上,確定了熱成型鋼的比例,以實現(xiàn)出色的安全性能和合理的車身重量控制。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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