極氪 001 前身的動力系統(tǒng)怎樣？

極氪 001 前身的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

其前電機功率達到 270kW，是碳化硅電機，能減少控制器損耗，絕緣等級提升至 800V 電壓，能量損失少、發(fā)熱低，讓充電、續(xù)航和電耗更優(yōu)，加速迅猛。

四驅(qū)版前后電機總功率高達 580kW，百公里加速僅 3.3 秒，動力輸出線性、跟腳，經(jīng)濟和舒適模式動力平穩(wěn)，運動模式推背感強烈。

還采用 8 層發(fā)卡式定子繞組技術(shù)提升工作效率，空間不變情況下用更粗扁銅線增大定子槽銅導(dǎo)線截面積，增強磁場增加功率輸出。

基于全新 SEA 浩瀚純電動架構(gòu)打造，電機效率高達 97.86%，遠超國內(nèi)外 2025 年標(biāo)準(zhǔn)。

動力系統(tǒng)由兩臺高性能永磁同步電機組成，綜合峰值功率 400kW，峰值扭矩 768N·m，響應(yīng)速度快，百公里加速 3.8s，與超跑持平。

威睿電機采用 8 層扁線繞組技術(shù)提升槽滿率，功率密度達 6.05kW/kg，繞組線材接觸面積大，散熱好，降低熱衰減，保障連續(xù)多次加速時性能穩(wěn)定，電機效率能實現(xiàn) 97.86%。

總之，極氪 001 前身的動力系統(tǒng)技術(shù)先進、性能卓越，能帶來出色駕駛體驗。