極氪 001 碰撞測試是否符合國際安全標準？

極氪 001 的碰撞測試符合國際安全標準。它在設計上采用全球五星安全標準，在國內和國際市場均獲認可。

通過中保研輔助安全測試獲歷史最高分，還通過 ENCAP 五星認證。圍繞 18 種工況進行 53 項碰撞測試，24 項超行業標準，10 項為專屬測試，3 項為行業首發。

在主動安全方面，720°主動安全預警系統能全面監控車輛周圍環境，AEB+功能可在高速行駛中 120 公里每小時緊急剎停，精準識別多種障礙物。

基于 SEA 浩瀚架構開發，采用先進車身金屬工藝，如 TWB 熱成型軟硬區激光焊接技術等，保證不同材料連接強度。采用極致潰縮吸能策略，在多個部位布置碰撞傳力通道，有效化解碰撞能量，保護電池艙和乘員艙。

全系標配 6 個安全氣囊且搭載保壓技術，頭枕處采用 EPP 發泡結構，后排采用防穿刺座椅。在中保研公布的最新碰撞測試成績中，在車輛輔助安全評價、車內乘員安全評價、車外行人安全評價等方面均獲高分。

車身選用超高強度熱成型鋼，控制車身重量帶來更好操控體驗。同時 NTP 無熱蔓延防控技術提升電池安全性，三電高壓系統防護等級高，整車涉水深度遠超國標和地標要求。

在美國碰撞測試中，在車外行人安全、車內乘員安全、車輛輔助安全評價中均獲優秀，耐撞性與維修經濟性指數良好。在歐洲新車安全評鑒協會（Euro NCAP）碰撞測試中獲得五星評級。在耐撞性與維修經濟性方面獲得 A 級評價，車內乘員安全和車外行人安全方面均獲 G 級評價，車輛輔助安全方面更是創造歷史最高分紀錄，是唯一輔助安全測試項目三項滿分的車型。

在正面 25%偏置碰撞工況中，以超高強度籠式車身結構保證完整乘員生存空間，A 柱、門檻幾乎零變形。側面碰撞工況中，采用“九宮格”防撞結構設計，在側面結構侵入量上獲得轎車最佳表現。還自愿申請乘員側正面 25%偏置碰撞，也獲得優秀評價，測評缺陷值均為 0。

采用電機主動下沉保護技術和脫輪卸力結構設計，增強車身結構穩定性和碰撞安全性能。配備雙 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片和 Falcon Eye Vidar 鷹眼視覺融合感知系統，實現全場景輔助駕駛安全功能。

與其他 6 款轎車對比，除車外行人安全與部分轎車相當外，其余方面均優于對手。在維修經濟性方面，展現出超高性價比，維修經濟性指數為 A 。