極氪001零百加速時間在不同路況下會有變化嗎?

極氪 001 零百加速時間在不同路況下會有變化。

理想環境下,電量 90%以上、專業場地和適宜溫度,能達 3.1 秒出頭。

不太理想的環境,如氣溫約 15 度陰天、地表溫度低、非專業場地且水泥地面,電量不到 60%,約為 3.4 秒。

新款在水泥混凝土路面連續 5 次測試,最好成績 3.69 秒。

YOU 版車型采用雙永磁電機,總功率 400kW,官方加速成績 3.8 秒,實測搭載威睿和日電產電機的多次測試成績分別為 3.71 秒和 3.72 秒,加速曲線區別細微,主觀感受幾乎無差異,加速過程順暢,無打滑,車頭抬起,四輪抓地,車內推背感強,副駕甚至眩暈。

城市擁堵路況下,超 2 噸重的車能在 6 秒多完成加速,有推背感。

不同路況表現都不錯,城市擁堵路駕駛輔助系統減輕壓力,高速路穩定,山路和鄉村小道依靠強大扭矩和四驅系統輕松應對。

眾多駕駛模式中,經濟模式節能續航,動力減退,運動模式動力強悍,3.8 秒“破百”,雪地模式冬天下雪時出色,抬頭顯示顏色變化,越野模式老家等路況下空氣懸掛自動抬到最高,個性化模式可自定義參數。

沙地模式空懸高度有特點,減震效果在特定路況優于舒適模式,但城市道路不建議長期用,以免空懸過熱。

舒適模式加速時間因車型不同有差異,WE100 單電機超長續航版本為 7.9 秒,WE86 黑武士約為 56 秒。

新款單電機后驅版電機最大功率 310kW,最大扭矩 440N·m,加速 5.9 秒。

四驅版在前驅基礎上新增電機,加速 3.3 秒。

路況適應性方面,新款將單腔空氣懸架升級成雙腔,配合電磁減振系統,兼顧運動和舒適,結合智能硬件和可變懸架系統,能預判路況調節懸架軟硬,提升復雜路況舒適度。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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