極氪001雷達與其他車型雷達有何差異

極氪001雷達與其他車型雷達存在一些差異。

首先,極氪001之前的版本沒有激光雷達,靠7顆800萬高像素攝像頭和純視覺算法感知,在變道能力上表現不錯,能精準感知周圍車輛和車速,控制自身縱、橫向距離,變道時像“老司機”,會試探插入并根據后車情況反應,保證安全。

但智駕硬件相對主流車型落后一代,只有11顆全向視覺感知攝像頭、1顆正向毫米波雷達和12顆超聲波雷達,還主動閹割掉車側毫米波雷達。不過它能靠Mobileye的Super Vision解決方案實現超強博弈、激進變道。SuperVision以純視覺為主,攝像頭和雷達各自能支撐日常功能運行,還有RSS責任敏感安全模型和REM眾包地圖,但也存在一些問題,比如安全合規落地、信息篩選標注測驗等,目前NZP內測僅支持杭州和上海部分路段,有地圖斷點。

新款極氪001在雷達和智能駕駛方面有升級,全系標配激光雷達,配備最新一代智能駕駛方案,支持高速NZP高速智駕輔助功能,補齊智能化短板。

阿維塔12則全系標配三顆激光雷達。與阿維塔11相比,極氪001在感知能力和智駕上限方面存在差距。

25款極氪007的激光雷達型號和001不同,分別是M1和M2。

總之,極氪001雷達在不斷改進和升級,以提升車輛的智能駕駛性能。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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