極氪001空氣懸架與傳統(tǒng)懸架相比有何本質(zhì)區(qū)別?

極氪 001 空氣懸架與傳統(tǒng)懸架相比,本質(zhì)區(qū)別主要在以下方面。

傳統(tǒng)懸架彈性元件是金屬彈簧,極氪 001 的空氣懸架用可調(diào)節(jié)氣壓的氣囊替代。

空氣懸架濾震效果更好,大大提升舒適性。能調(diào)節(jié)車輛離地間隙,高速行車時調(diào)低高度降低重心,操控變好;遇到爛路升高底盤,通過性和舒適性增強(qiáng)。

極氪 001 空氣懸掛離地間隙可在 117mm - 200mm 之間調(diào)節(jié),有 5 擋可調(diào)。

它選裝的高性能空懸系統(tǒng)套裝包含單腔空氣懸掛和 CCD 電磁減震系統(tǒng),CCD 電磁減震系統(tǒng)能控制減震器內(nèi)部油液流速,調(diào)整減震器阻尼大小,實現(xiàn)濾震效果的軟硬調(diào)節(jié)。

相比傳統(tǒng)鋼制懸掛,極氪 001 的空氣懸架彈簧軟硬能按需自動調(diào)節(jié)。高速時車身降低確保穩(wěn)定性并降低風(fēng)阻和油耗,慢速過顛簸路時底盤升高提升通過性,還能自動保持車身水平高度讓減震特性不受影響。

空氣懸架還支持 5 檔高度調(diào)節(jié),搭配 CCD 電磁減振能毫秒級反應(yīng)路面信息,還有高速自動下沉俯仰控制、輪跳控制等功能。

在不同駕駛模式下懸掛有明顯區(qū)別,比如舒適模式和運動模式底盤調(diào)教來自路特斯和吉利團(tuán)隊質(zhì)感不錯。

5.1 系統(tǒng)還優(yōu)化了駕駛模式個性化設(shè)置,懸架高度與減震調(diào)節(jié)解綁,新增減震調(diào)節(jié),用戶可自由組合,新增了懸架方便進(jìn)出功能。

總的來說,空氣懸架能提升駕駛感受和舒適性,但是否值得選得看需求和預(yù)算。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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