國(guó)五車(chē)的尾氣排放能否通過(guò)改裝達(dá)到更高標(biāo)準(zhǔn)？

國(guó)五車(chē)的尾氣排放不能通過(guò)改裝達(dá)到更高標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)五車(chē)出廠后，在車(chē)管所和環(huán)保部門(mén)的存檔信息里，其排放標(biāo)準(zhǔn)是固定不變的，無(wú)法更改。

雖然理論上通過(guò)升級(jí)三元催化器、發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 邏輯等零部件能提高車(chē)輛的排放標(biāo)準(zhǔn)，但這違反相關(guān)規(guī)定，私自改裝后的車(chē)輛在年檢時(shí)無(wú)法通過(guò)審查，新車(chē)上牌時(shí)也會(huì)被查出。

同款車(chē)國(guó)五和國(guó)六的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)太大差別，通過(guò)一些改造升級(jí)，比如增加三元催化器的數(shù)量或貴金屬含量、增加顆粒物吸收裝置等，能讓國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)從數(shù)據(jù)上滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。但即便如此，車(chē)輛在車(chē)管所數(shù)據(jù)庫(kù)里仍為國(guó)五車(chē)。

國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)相比國(guó)五更嚴(yán)格，限值更低。

國(guó)家淘汰高排放車(chē)輛時(shí)按照車(chē)管所登記信息進(jìn)行，不會(huì)根據(jù)車(chē)輛實(shí)際檢測(cè)的排放結(jié)果更改車(chē)輛登記的排放標(biāo)準(zhǔn)。

總之，國(guó)五車(chē)不能通過(guò)改裝達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)主應(yīng)遵守相關(guān)規(guī)定，不要私自改裝車(chē)輛。