極氪001的銷量與降價之間存在怎樣的關聯?

極氪 001 的銷量與降價存在著密切的關聯。

極氪 001 銷量突破 11 萬輛,規模效應帶來成本控制優勢,使得企業能以更優惠價格回饋消費者。

市場上眾多競品車型如騰勢 N7 等的上市形成競爭,其定價策略給極氪壓力,所以極氪 001 降價以應對。

吉利 7 月新能源數據不理想,為在新能源市場取得更好成績平衡內部矛盾,極氪 001 進行降價來占領更多市場份額。

所處價格區間競爭激烈,像比亞迪漢 EV、海豹、哪吒 S、小鵬 P7、蔚來 ET5 等都是對手,降價能提升其競爭力。

實際上極氪 001 在細分領域表現出色,是 30 萬以上純電、獵裝轎跑領域的銷冠,上半年零售銷量 31305 輛,月銷量和半年榜都是第一。

但極氪品牌 7 月交付量落后于頭部新勢力,極氪 009 和極氪 X 難以提振銷量,任務只能交給 001。

蔚來 ET5 Touring 旅行車和阿維塔 12 等對手即將到來,競爭壓力增大。

此次降價吸引眾多顧客到店,門店進店量增加 30%,本月均店累計新增訂單 12 至 14 輛,按現有門店推算,本月銷量或將增加 4000 輛左右,8 月有望破萬。

客戶群體對比特斯拉 Model Y、蔚來的比例上升,吸引了更多對價格敏感的客戶,覆蓋更多需求,成為同類車型中價格最低的,產品競爭力增強,不少海外客戶直接下定。

極氪 001 量產后生產成本下降有降價空間,此前多次改款和價格調整,如 5 個月前新款全系升級,8 月又推出限時優惠。

未來價格走向要看市場情況、廠家策略等多方面因素。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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