極氪001車身材質(zhì)如何影響車輛安全性?

極氪 001 的車身材質(zhì)對車輛安全性有著至關(guān)重要的影響。

其車身并非單純的鐵材質(zhì),而是采用了鋼鋁混合的復(fù)雜多樣材料,包括低強鋼、高強鋼、先進高強鋼、熱成型鋼、鋁板、鋁型材等。

在關(guān)鍵部位,比如 A 柱、B 柱、上邊梁、頂蓋前橫梁、中通道、后防撞梁等,使用熱成型鋼,強度通常在 1500MPa,能在碰撞時保證車門框架不變形,方便駕駛員脫困。

B 柱加強板采用 TRB 技術(shù),可根據(jù)需求調(diào)整零件厚度。它還擁有硼鋼籠式車身,大量使用硼鋼配合硬化材質(zhì),強度比普通高強度鋼高 4 倍,在正面碰撞時能主動切斷高剛性前輪,分散沖擊能量,改變車身慣性前行方向,防止車輪侵入乘員艙。

此外,極氪 001 的超高強度鋼材占比達到 23.8%,高強度鋼材占比達到 69.2%,鋁合金材料占比達到 16.3%。大部分超高強度的材料放在乘員艙骨架上,高強度材料和鋁合金材料用于碰撞吸能部位。通過合理分配,最大限度保證了乘員艙結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

車窗玻璃方面,極氪 001 采用雙層玻璃,前擋風(fēng)玻璃為鋼化玻璃,具有高抗沖擊強度和抗穿透性能力,受超出閾值沖擊時,玻璃會分裂成帶鈍邊的碎塊,不易對乘車員造成傷害,且耐光、耐熱、耐寒、耐濕,在極端天氣下保護車內(nèi)人員安全。

安全氣囊搭載保壓技術(shù)也是其亮點之一。氣簾靜態(tài)展開在 40 - 70 毫秒時的平均壓力為 37kPa,6 秒時壓力依舊能夠維持 28.5kPa,對于連續(xù)碰撞或翻滾能對駕乘人員進行二次保護,車頂承重可達 11.5 噸。

極氪 001 還在車身的副車架、輪轂、防撞橫梁以及吸能盒等主要位置布置了碰撞傳力通道,碰撞瞬間吸能結(jié)構(gòu)變形彎曲,有效吸收動能,避免尖銳物體擊穿座艙傷害駕乘人員。

而且,它是國內(nèi)眾多品牌中首個采用高壓電池包托底碰撞安全防護技術(shù)的,加固電池包底板,降低電池爆炸和自燃幾率。

綜上所述,極氪 001 憑借其精心設(shè)計的鋼鋁混合車身材質(zhì)及合理的結(jié)構(gòu)布局,有效保障了車輛的安全性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

市場上主流蓄電瓶修復(fù)系統(tǒng)的價格區(qū)間跨度較大,從幾十元到數(shù)萬元都有。簡單的充電器價格多在幾十元,而具有智能脈沖功能的汽車電瓶充電修復(fù)一體機多在百元上下;電動車蓄電池修復(fù)儀常見價格不低于300元,甚至高達6500元。中等價位的能量保E6報價29
三哥電瓶修復(fù)收費與市場平均價格相比,因缺乏具體信息難以直接判斷。市場上,電瓶修復(fù)價格受地區(qū)經(jīng)濟水平、電池類型、損壞程度等諸多因素影響,大致在十幾元到幾百元的區(qū)間內(nèi)波動。小型汽車電池修復(fù)多在50 - 200元,大型車輛電瓶修復(fù)可能在200 -
蓄電瓶修復(fù)培訓(xùn)周期適宜與否,沒有絕對答案,需依個人情況從多方面考量。不同機構(gòu)各有特色,像冠動力課程全面,注重理論實踐結(jié)合與因材施教;魯洪職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校軟硬件完備、師資強且有免費后期指導(dǎo);山東浩長手工電瓶修復(fù)技術(shù)中心注重實踐,采用師傅手把手教學(xué)
汽車電瓶修復(fù)激活常見的方法有脈沖修復(fù)法、全充全放電法、補水修復(fù)法等。脈沖修復(fù)法能以瞬間大電流沖擊電瓶極板硫化物,相對溫和;全充全放電法通過反復(fù)完整的充放電激活活性物質(zhì),但不宜常用;補水修復(fù)法針對電瓶缺水情況,添加蒸餾水或?qū)S醚a液后再充電。不
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家