新材料對(duì)極氪 001 車身強(qiáng)度有多大貢獻(xiàn)？

極氪 001 采用了鋼鋁混合的車身材料，對(duì)車身強(qiáng)度貢獻(xiàn)巨大。

超高強(qiáng)度鋼材占比達(dá) 23.8%，高強(qiáng)度鋼材占比 69.2%，鋁合金材料占比 16.3%。

這些材料在車身重點(diǎn)部位合理分布，比如乘員艙骨架用超高強(qiáng)度材料，碰撞吸能處用高強(qiáng)度材料和鋁合金。

極氪 001 已發(fā)生多起嚴(yán)重車禍，但均展現(xiàn)出極高的安全性能。像高速 120 碼追尾大貨車，A 柱扛住撞擊，乘員艙保持完整。

其車身架構(gòu)基于全球最嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)打造，采用高性能鋼鋁混合輕量化車身、先進(jìn)的車身金屬工藝和極致潰縮吸能策略。

在籠式車身的 A 柱、B 柱、車頂框架等重點(diǎn)部位，使用強(qiáng)度為普通鋼材 3 - 4 倍的高強(qiáng)度熱成型鋼，此類鋼材常見于裝甲車。外圍碰撞潰縮區(qū)域用 6 系和 7 系鋁合金，能吸收碰撞能量，兼顧車身輕量化、碰撞潰縮卸力和行人保護(hù)。

其白車身抗扭轉(zhuǎn)剛性能達(dá)到 40000N·m/deg，這得益于超高強(qiáng)度熱成型鋼材與 7 系鋁合金混合的車身材料、籠式車身結(jié)構(gòu)、TWB 熱成型軟硬區(qū)激光焊接技術(shù)以及國(guó)內(nèi)首個(gè)采用高壓電池包托底碰撞安全防護(hù)技術(shù)。

極氪 001 在中保研的測(cè)試中成績(jī)出色，在車內(nèi)乘員安全評(píng)價(jià)、車外行人安全評(píng)價(jià)以及車輛輔助安全方面均表現(xiàn)優(yōu)秀，創(chuàng)輔助安全歷史最高分紀(jì)錄。