極氪001百公里加速時(shí)的穩(wěn)定性如何？

極氪 001 百公里加速時(shí)的穩(wěn)定性非常出色。

它擁有強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，比如高性能永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)，總輸出扭矩高達(dá) 768 牛米，總功率 400 千瓦，這為其出色的加速性能提供了有力保障。

不同版本的百公里加速成績(jī)有所差異。2024 款 YOU 版、ME 版百公里加速為 3.3 秒，WE 版四驅(qū)車(chē)型為 3.5 秒，WE 版后驅(qū)車(chē)型為 5.9 秒。2021 款超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) YOU 版實(shí)測(cè)百公里加速為 3.78 秒。而且在水泥混凝土路面上連續(xù)測(cè)試 5 次，最好成績(jī)可達(dá) 3.69 秒，電機(jī)輸出穩(wěn)定性不錯(cuò)。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，極氪 001 加速能力直接，扭矩輸出無(wú)需轉(zhuǎn)速攀升和換擋過(guò)程。加速踏板調(diào)校不敏捷，動(dòng)力輸出循序漸進(jìn)、線(xiàn)性，沒(méi)有猛然的眩暈感。

車(chē)輛轉(zhuǎn)向靈活，轉(zhuǎn)向比設(shè)定不錯(cuò)，面對(duì)低速?gòu)澅憩F(xiàn)好。雖未配備后輪轉(zhuǎn)向，但四驅(qū)和懸架調(diào)校讓車(chē)輛在中高速過(guò)彎時(shí)車(chē)尾聽(tīng)話(huà)，穩(wěn)定性佳。

懸架在低速碾過(guò)賽道路肩時(shí)對(duì)顛簸過(guò)濾柔和有韌性，日常駕駛舒適性好，中高速駕駛穩(wěn)定性強(qiáng)。

新款極氪 001 采用衢州極電的電機(jī)，總功率和總扭矩分別提升到 580kW、810Nm。而且其底盤(pán)實(shí)現(xiàn)前后軸 50：50 的質(zhì)量分配，弱化過(guò)彎轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)靈活操控。還有高性能底盤(pán)懸架系統(tǒng)、高性能空氣懸架系統(tǒng)等配置，保障極限操控和乘坐舒適度，100 - 0km/h 制動(dòng)距離僅為 34.5m。

在長(zhǎng)距離駕駛中，各方面穩(wěn)定和安全，加速游走絲滑，剎車(chē)減速得心應(yīng)手，智駕模式穩(wěn)定。

總之，極氪 001 在百公里加速時(shí)，無(wú)論是動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)懸架，還是駕駛體驗(yàn)等方面，都展現(xiàn)出了優(yōu)秀的穩(wěn)定性，在同級(jí)別車(chē)型中具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。