極氪 001 Zeekr 的動力性能表現怎樣?

極氪 001 Zeekr 的動力性能表現相當出色。

單電機版最大功率 310 千瓦,最大扭矩 440 牛米,0-100 公里/小時加速 5.9 秒。

雙電機版前電機 270 千瓦,后電機 310 千瓦,系統綜合功率 580 千瓦,0-100 公里/小時加速僅 3.3 秒,實測水泥混凝土路面連續 5 次測試最好成績 3.69 秒,0-400 米加速 11.11 秒,撞線車速 219 公里/小時,達到超跑級別。

日常用車中調試得更跟腳些,能讓駕駛員在擁堵路況更易掌控跟車節奏。

車主反饋單電機版開起來輕松,6.9 秒加速在城市里綽綽有余,超車隨叫隨到,沒有停頓,電門線性,無眩暈感。即便單電機版動力輸出比雙電機版差些,也能碾壓大部分油罐車。

極氪 001 還搭載 272 馬力的永磁同步電動機,總功率 200 千瓦,扭矩 343 牛·米,傳動系統匹配電動車單速變速箱,換擋流暢自然。

新車將搭載永磁雙子電驅系統,最大功率 400kW,峰值扭矩 768N·m,0-100km/h 加速 3.8 秒,0-100km/h 制動距離 34.5m,NEDC 續航里程超 700 公里。

ZEEKR 001 采用前后雙電機驅動方案,最大功率 400kW,峰值扭矩 768N·m,配合 0.23cd 風阻系數,百公里加速 3.8s,最高車速超 200km/h,性能與四驅版漢 EV 相似。

通過對電池及電機精密布置,實現前后軸 50:50 負載分配,雙移線工況測試成績大于 80km/h。搭載博世 i-Booster 2.0 線控剎車系統,百公里制動距離僅 34.5m,在同級別產品中居前列。

總之,極氪 001 動力強勁,能滿足多數用戶動力需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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