全球鷹gx7進(jìn)氣排氣改裝的優(yōu)劣在哪

全球鷹gx7進(jìn)氣排氣改裝有其獨(dú)特的優(yōu)劣之處。

優(yōu)點(diǎn)方面，能明顯提升動(dòng)力響應(yīng)。比如 1500 - 2800 的中段加速更順暢，一不小心就 3000 轉(zhuǎn)了；1800 轉(zhuǎn)左右的發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)和干澀嘶吼消失；開(kāi)著空調(diào)，動(dòng)力損失減輕；低轉(zhuǎn)速行車(chē)的抖動(dòng)、頓挫感明顯減輕；發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得低沉有力。而且，改裝后油耗沒(méi)有升高。

在改裝過(guò)程中，需要注意一些問(wèn)題。

首先，風(fēng)隔的過(guò)濾性能至關(guān)重要，不能因便宜選擇劣質(zhì)風(fēng)隔，以免發(fā)動(dòng)機(jī)吸入過(guò)多灰塵造成損傷。要選擇有多年進(jìn)氣系統(tǒng)改裝經(jīng)驗(yàn)的大品牌，如 K&N、ARC、AEM、BMC 等，建議購(gòu)買(mǎi)街道型產(chǎn)品。

其次，要注意溫度的影響，進(jìn)氣溫度越低越好，可選擇隔熱材質(zhì)，并遠(yuǎn)離高溫部位來(lái)提高進(jìn)氣性能。

再者，進(jìn)氣管的造型也有講究，風(fēng)箱造型越圓滑，進(jìn)氣管管路越直、越粗、管壁越圓滑，對(duì)高轉(zhuǎn)速更有利；適當(dāng)延長(zhǎng)進(jìn)氣管長(zhǎng)度和造型則有利于低扭輸出。但每輛車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出特性不同，改裝時(shí)需針對(duì)性設(shè)計(jì)，否則可能適得其反。

進(jìn)氣量并非越大越好，汽車(chē)改裝注重系統(tǒng)協(xié)調(diào)性。進(jìn)氣量大幅提升，而原廠(chǎng)的 ECU、活塞、排氣等沒(méi)跟上，可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)等問(wèn)題。

常見(jiàn)的進(jìn)氣改裝方式，如原裝位風(fēng)隔，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，能保證低扭并提高進(jìn)氣效率，但效果有限。改裝高性能空氣濾芯采用棉質(zhì)或海綿材料，進(jìn)氣效率更高更持久。碳纖維風(fēng)箱能降低進(jìn)氣溫度提高性能，但價(jià)格較高。

對(duì)于全球鷹 gx7 來(lái)說(shuō)，像電瓶與進(jìn)氣移形換位、加大進(jìn)氣口等改裝方式，都能在一定程度上提升進(jìn)氣效果，但也要注意細(xì)節(jié)，比如改造后相關(guān)部件的固定、膠條開(kāi)口的調(diào)整等。