極氪 001fr 馬力的調校方式是怎樣的?

極氪 001fr 的馬力調校很出色。

首先是 F1 世界冠軍基米·萊科寧親自操刀參與新車調校,推出“萊科寧模式”,開啟超頻模式后最大馬力從 1265 匹提升至 1300 匹,此模式對 9 項參數做專屬定制調校,包括加速踏板靈敏度、TCS 調校、動能回收設定、制動踏板靈敏度、轉向手感、KW 避震調校、制動力分配、胎壓參數以及 ZVC 調校,會在冬季測試結束后明年一季度通過 OTA 上線。

其次,工程團隊持續調校,零百加速從 2.07 秒進化至 2.02 秒,新增專屬“彈射模式”,起步比正常加速快 0.02 秒。

還有“超頻模式”,高速時比標準模式功率增加 10%,加速時隨時能啟動。

另外,車搭載 ZVC 四輪扭矩矢量控制技術,能坦克掉頭,濕滑賽道 80km/h 高速過 S 彎,還有“漂移模式”。

極氪 001fr 不僅跑得快,操控表現也出眾。同時,車搭載全球首個量產交付的四碳化硅 800V 高壓系統,匹配 100kWh 麒麟電池,最大充電倍率 4C,15 分鐘電量從 10%充至 80%。

總之,極氪 001fr 的馬力調校結合了多種先進技術和專業調校,帶來極致性能體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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