問(wèn)

極氪001fr 續(xù)航在極端天氣下會(huì)受到多大影響?

極氪 001fr 在極端天氣下,續(xù)航會(huì)受到多種因素影響。

首先駕駛習(xí)慣很關(guān)鍵,平穩(wěn)駕駛、保持勻速能節(jié)省電量。比如在高速上,平穩(wěn)駕駛且速度適中能降低能耗。在市區(qū),道路通暢時(shí)合理控制車(chē)速,續(xù)航會(huì)相對(duì)樂(lè)觀(guān)。

溫度對(duì)續(xù)航影響大,像在極寒環(huán)境下,極氪 001 可能會(huì)默認(rèn)給電池包升溫,能耗會(huì)提高。

車(chē)內(nèi)舒適性設(shè)置,比如使用空調(diào)等功能會(huì)消耗電量。不同版本的極氪 001 在極寒條件下續(xù)航有差異。

極氪 001 有多種提升續(xù)航的技術(shù),像 Ni55+電芯將單體最高工作電壓提高來(lái)提升能量密度。

冬天出行前要保證電量充足,做好電池保溫,啟動(dòng)前讓電池預(yù)熱,停車(chē)盡量停在地庫(kù)。使用時(shí)提前打開(kāi)車(chē)輛預(yù)熱功能十分鐘左右能提升車(chē)內(nèi)溫度和電池性能。利用好動(dòng)能回收,做好輪胎保養(yǎng),停放盡量選地庫(kù)。

極氪 001 在極寒測(cè)試中的續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò),高速達(dá)成率能達(dá) 92%以上,100 度電池包 CLTC 工況續(xù)航 750km,極寒天氣能達(dá) 80%左右。在俄羅斯冬天整體表現(xiàn)也可以,雖冬季續(xù)航受低溫影響,但折合滿(mǎn)電 372 公里的成績(jī),對(duì)于冰雪路面和 10 度左右氣溫,能被部分消費(fèi)者接受,靜態(tài)能耗低,高速行駛能耗會(huì)增加。

總之,綜合考慮并優(yōu)化這些方面,極氪 001 在極端天氣下的續(xù)航會(huì)有所提升。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

C1增駕D證與單獨(dú)考D證在考試內(nèi)容上存在顯著區(qū)別,核心差異在于增駕僅需考核科目一和科目四,而單獨(dú)考需完成從科目一到科目四的全部項(xiàng)目。具體而言,單獨(dú)考D證需依次通過(guò)科目一理論知識(shí)、科目二場(chǎng)地駕駛(含繞樁、坡道定點(diǎn)停車(chē)等)、科目三道路駕駛(如直
四輪代步電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程通常在40到400公里之間,主流車(chē)型多集中于120至160公里,足以覆蓋日常短途代步需求。這一續(xù)航表現(xiàn)受多重因素影響:硬件層面,電池類(lèi)型、容量與電機(jī)功率是核心變量——如60V車(chē)型理論續(xù)航50-110公里,72V車(chē)型
選擇合適的車(chē)身鈑金噴漆品牌,需結(jié)合車(chē)型適配性、產(chǎn)品性能、性?xún)r(jià)比及維修場(chǎng)景綜合考量。不同車(chē)型對(duì)油漆和鈑金材料的要求差異顯著,高端車(chē)型建議優(yōu)先匹配原廠(chǎng)漆或PPG、鸚鵡等進(jìn)口品牌,普通家用車(chē)可選擇實(shí)創(chuàng)思卡夫、邦尼邦尼等性?xún)r(jià)比突出的國(guó)產(chǎn)品牌,特定車(chē)
全封閉雙座四輪電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程通常在100公里至300公里的區(qū)間內(nèi),具體數(shù)值因車(chē)型配置與使用場(chǎng)景而有所差異。從參考資料中的車(chē)型實(shí)例來(lái)看,不同品牌與配置的車(chē)型續(xù)航表現(xiàn)各有側(cè)重:金彭迷你DTColor空調(diào)版搭載汽車(chē)級(jí)鋰電池,憑借更優(yōu)的電池技術(shù)實(shí)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家