問
路特斯和極氪001的駕駛體驗有何不同?
加速上,極氪001某些版本表現(xiàn)出色,比如FR版0-100公里/小時加速時間僅2.07秒,而路特斯Emeya高功率版0-100公里/小時加速時間不到2.8秒。
轉(zhuǎn)向方面,極氪001在北京冬天輪胎未達最佳溫度時抓地力足,方向盤沒虛位,指哪打哪,路特斯轉(zhuǎn)向也精準。
高速彎道時,極氪001空氣懸架支撐性夠,底盤側(cè)傾比性能車大些但可接受,路特斯在這方面也有不錯表現(xiàn)。
制動上,極氪001選裝特定輪轂和卡鉗在賽道重剎時有足夠信心。
懸掛方面,極氪001空懸能軟硬調(diào)節(jié),通過選擇駕駛模式為個性化設置可切換舒適和運動懸掛。
平臺架構(gòu)上,路特斯采用全新800V EPA全新純電平臺,極氪001用的是SEA浩瀚架構(gòu)。
動力性能上,路特斯運動版車型最大功率450kW,賽道版車型最大功率675kW,零百加速更快,極氪001超長續(xù)航雙電機YOU版最大功率400kW。
充電方面,路特斯搭載800伏高壓架構(gòu),在特定充電樁下充電快,極氪001目前還未采用800伏高壓架構(gòu)。
智能化配置上,路特斯裝備先進,極氪001相對較弱。
空間上,極氪001車內(nèi)和后備箱空間大。
外觀上,極氪001有獨特設計,操控方面其底盤調(diào)校和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由路特斯團隊調(diào)教,續(xù)航在不同條件下表現(xiàn)出色,配置豐富性價比高。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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