問
極氪 001 工廠未來有何擴建計劃?
目前關于極氪 001 工廠未來的擴建計劃,還沒有確切的官方公布信息。
但從現有的情況來看,極氪工廠在 2023 年春節期間進行了產線設備的升級改造,這次改造是為了給明年新項目的產能提供保障,而且春節放假期間沒有影響汽車正常生產。
極氪 009 量產版車型于 1 月 9 日正式下線,工廠的升級或許與導入 009 車型有關。
隨著 2022 年全年 7 萬輛交付量目標的完成,極氪公布了 2023 年力爭交付量翻番,達成 14 萬輛的目標,同時要擴大在歐洲的銷量,這可能意味著工廠需要進一步提升產能,或許會有相應的擴建動作。
自極氪 001 上市以來話題不斷,其面臨著較大交付壓力,制約產能的最大因素在于零部件的供給,解決這一問題或許也需要工廠方面有所調整和改進。
另外,從 3 月 23 日開始,極氪陸續向用戶推送 ZEEKR OS 2.0 正式版系統,重點在輔助駕駛方面,搭載 8155 芯片的版本在測試和研發中,今年內推出。
ZEEKR Power 極氪能源推出“家充、公共充電、電極送”三大業務線,家充覆蓋 31 個省份 281 座城市,公共充電自建充電站上線 20 座城市,第三方充電覆蓋全國 331 座城市近 32 萬個充電終端,電極送覆蓋全國 30 座城市代客幫充電服務。
極氪汽車位于德國的空懸專屬生產線已實現穩定量產,隨著月底核心零部件的到貨,預計 4 月份的生產和交付將得到改善。
綜合來看,雖然目前沒有明確的極氪 001 工廠擴建計劃,但從其一系列的動作和目標來看,為了滿足交付量的增長和市場需求,未來極有可能會有擴建相關的舉措。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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