極氪001 B柱在碰撞測試中的表現(xiàn)如何？

極氪 001 B 柱在碰撞測試中的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

極氪 001 采用高性能鋼鋁混合輕量化車身籠式車身，A 柱、B 柱、車頂框架等重點(diǎn)部位使用強(qiáng)度為普通鋼材 3 到 4 倍的高強(qiáng)度熱成型鋼，整車高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá) 69.2%，超高強(qiáng)度鋼占比 23.8%。

在偏置碰撞測試中車頭碰撞時(shí)車輪瞬間向后卸力，減輕乘員艙受到的撞擊力。在多起實(shí)際事故中，比如大貨車側(cè)翻車廂壓在極氪 001 上，右側(cè) B 柱堅(jiān)挺，駕駛艙完整，安全氣囊、氣簾彈出，駕駛艙門能正常開啟。

側(cè)面碰撞采用“九宮格”防撞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可承受約 71.4 噸側(cè)向柱碰瞬間沖擊力，還采用和極氪 009 一致的安全標(biāo)準(zhǔn)，每隔 12.7cm 進(jìn)行一次側(cè)柱碰測試，有效保證側(cè)面碰撞后的乘員生存空間。

中保研碰撞測試中，極氪 001 創(chuàng)輔助安全歷史最高分紀(jì)錄，車外行人安全、車內(nèi)乘員安全、車輛輔助安全評價(jià)均為優(yōu)秀，耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)良好。

極氪 001 之所以能有這樣優(yōu)秀的 B 柱碰撞表現(xiàn)，是因?yàn)槠洫?dú)特的設(shè)計(jì)和強(qiáng)大的安全基因。首先基于 SEA 浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)打造，實(shí)現(xiàn)了電池結(jié)構(gòu)和車身結(jié)構(gòu)的一體高強(qiáng)度設(shè)計(jì)。被動(dòng)安全方面采用超高強(qiáng)度熱成型鋼+7 系鋁合金的鋼鋁混合車身設(shè)計(jì)，車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到 40000N·m/deg。重點(diǎn)部位如 A 柱、B 柱、車頂框架選用超高強(qiáng)度熱成型鋼。車輛外圍碰撞潰縮區(qū)域使用 6 系和 7 系鋁合金，兼顧碰撞潰縮卸力、車身輕量化和行人保護(hù)。

此外還有多項(xiàng)安全技術(shù)，比如在正面 25%偏置碰撞時(shí)會(huì)啟動(dòng)脫輪卸力機(jī)制，主動(dòng)切斷高剛性前輪分散撞擊能量，避免二次碰撞和輪轂侵入乘員艙。正面碰撞時(shí)采用正面碰撞電機(jī)下沉技術(shù)，碰撞形變波及副車架后電機(jī)安裝點(diǎn)主動(dòng)脫開電機(jī)下沉改變沖擊方向，降低傳遞到乘員艙的能量。被動(dòng)安全方面采用極致潰縮吸能策略，前后車架潰縮區(qū)選用 7 系鋁合金材質(zhì)。乘員保護(hù)上全系標(biāo)配 6 個(gè)安全氣囊搭載保壓技術(shù)還有前排頭頸保護(hù)系統(tǒng)。主動(dòng)安全方面搭載兩顆 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片提供 BSD 盲區(qū)預(yù)警功能。

總之，極氪 001 的 B 柱在碰撞測試中表現(xiàn)優(yōu)異，能有效保障乘員安全。