問
長安馬自達3星騁的外觀設(shè)計有哪些吸引人的地方?
首先是前臉,采用馬自達家族式設(shè)計語言,寬大的進氣格柵搭配犀利的前大燈組,營造出強烈的動感,就像一張“微笑”的臉透著犀利,既有親和力又彰顯運動風(fēng)格。
車身側(cè)面線條流暢,腰線高且上揚,展現(xiàn)出車輛的運動基因,給人一種時尚感。
車尾部分,尾燈采用LED光源,效果出色,豐滿圓潤的造型看著舒服。
從整體比例看,車長與寬的比例符合黃金分割點,無論從哪個角度看都非常協(xié)調(diào)。
此外,車頂弧線平滑順暢,配合隱藏式天線,風(fēng)阻系數(shù)低至0.28,優(yōu)于部分強調(diào)運動性能的轎跑車,不僅能減少動力損耗、降低油耗,還能提升駕控感受。
車身上運用“光影雕刻藝術(shù)手法”,通過簡單大膽的線條和多個部位圓滑的切割面,在光線下折射出明暗線條,展現(xiàn)力量感和肌肉線條感。
車頭下方的擾流板與車身顏色形成反差,增強了光影的立體感,在行駛中配合車尾尾翼,能避免車輛高速行駛時“發(fā)飄”。
輪胎的設(shè)計時尚大氣,符合年輕人的審美。側(cè)身整體厚實,線條感好,給人穩(wěn)重的感覺。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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奧迪 Q5L 在滑輪組測試中的通過性相當不錯。 它配備的是 Quattro ultra 適時四驅(qū)系統(tǒng),輪間限滑主要靠電子系統(tǒng)。 滿載時最小離地間隙 166mm,不容易刮傷底盤。 較大的接近角、離去角和通過角,應(yīng)對復(fù)雜路況時剮蹭概率低。
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