極氪 001 最新的用戶評(píng)價(jià)如何?

極氪 001 最新的用戶評(píng)價(jià)整體不錯(cuò)。

不少用戶覺得這是輛好車。像車主“TT”稱,從油車轉(zhuǎn)電車需適應(yīng),比如下腳沒輕沒重會(huì)致電耗高,停車因車長(zhǎng) 5 米、寬 2 米有困擾,但適應(yīng)后各方面滿意,動(dòng)能很強(qiáng)。

車主“土豆先生”自駕游體驗(yàn)佳,出發(fā)時(shí)剩余 572 公里、電量 92%,抵達(dá)目的地顯示 429 公里,駐車還看 40 分鐘電視消耗電量 24%,返途表現(xiàn)也好,往返溫差大但續(xù)航未因低溫受太多影響,續(xù)航實(shí)際使用率打 75 折,表現(xiàn)可以。

極氪 001 雖是中期改款車型,變化卻不亞于換代。造型設(shè)計(jì)上,前后杠造型小幅調(diào)整,讓車身不再“微胖”顯苗條,少了厚重感,車頂新增全系標(biāo)配的激光雷達(dá)。

充電方面,快充口和慢充口集成一邊,日常使用方便,全系變?yōu)?800V 平臺(tái),方便快捷。

車內(nèi)采用和 001 FR 同樣設(shè)計(jì),屏幕分辨率 2.5K,邊框變小,芯片升級(jí)為 8295,車機(jī)卡頓現(xiàn)象幾乎不再發(fā)生,圓弧形儀表和 AR-HUD 也是 FR 同款,顯示清晰度和內(nèi)容都有提升。

動(dòng)力上,前電機(jī)功率 270kW,后電機(jī)功率 310kW,零百加速僅 3.3 秒,加速成績(jī)出色,不過要量力而行。

底盤全系標(biāo)配雙腔空氣懸掛,軟和硬調(diào)節(jié)范圍大,能舒適能運(yùn)動(dòng)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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