吉利 MPV 的懸掛系統舒適性怎樣？

吉利 MPV 的懸掛系統舒適性整體不錯。

前懸掛采用標準的麥弗遜獨立懸掛，下擺臂選用單層鋼材沖壓而成且有三個工藝孔，確保了剛性提升，橡膠襯套與副車架連接，配合獨立球頭設計，兼顧了穩定性和舒適性，還有防傾桿強化側傾剛度，保障彎道表現。

后懸掛是扭力梁非獨立懸架，通過左右縱臂提供側傾力，為提升轉彎性能引入潘哈德連桿，但可能犧牲一定舒適性。

全框式副車架為前懸掛提供堅實支撐，增強剛性，碰撞時能卸力，提升被動安全。

底盤離地間隙 16cm，比一些 SUV 還高，對路面適應性強，不過可能影響高速穩定性和舒適性。

總的來說，吉利 MPV 懸掛調校偏軟，能保證乘坐舒適性。盡管后懸掛為扭力梁非獨立懸架，可能在某些情況影響精確性，但對于家用城市 MPV 而言，其懸掛系統在舒適性方面的表現還是能滿足多數用戶需求的。