貨車報廢補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的

貨車報廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是大家都很關(guān)心的問題。

中型貨車提前報廢,滿 1 年(含)不足 2 年的,每輛車補(bǔ)貼 1 萬元;滿 2 年(含)不足 4 年的,補(bǔ)貼 1.8 萬元;滿 4 年(含)以上的,補(bǔ)貼 2.5 萬元。

重型貨車提前報廢,滿 1 年(含)不足 2 年,每輛車補(bǔ)貼 1.2 萬元;滿 2 年(含)不足 4 年,補(bǔ)貼 3.5 萬元;滿 4 年(含)以上,補(bǔ)貼 4.5 萬元。

新購國六排放標(biāo)準(zhǔn)營運柴油貨車,中型的每輛補(bǔ)貼 2.5 萬元;重型 2 軸的每輛補(bǔ)貼 4 萬元;重型 3 軸的每輛補(bǔ)貼 5.5 萬元;重型 4 軸及以上的每輛補(bǔ)貼 6.5 萬元。

新購新能源營運貨車,中型的每輛補(bǔ)貼 3.5 萬元;重型 2 軸的每輛補(bǔ)貼 7 萬元;重型 3 軸的每輛補(bǔ)貼 8.5 萬元;重型 4 軸及以上的每輛補(bǔ)貼 9.5 萬元。僅新購新能源城市冷鏈配送貨車,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛 3.5 萬元。

要是報廢一輛提前報廢時間滿 4 年以上的重型貨車,再新購一輛重型 4 軸以上新能源營運貨車,車輛所有人能領(lǐng)到 14 萬元的補(bǔ)貼。

需要注意的是,補(bǔ)貼政策實施期限為 2024 年 7 月 31 日至 2024 年 12 月 31 日。

新購置車輛與報廢車輛注冊登記所有人要一致,新能源車輛應(yīng)納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》。

另外,《通知》補(bǔ)貼車型只包括報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運類柴油貨車和購買柴油國六貨車或新能源貨車,不包括天然氣貨車。已獲得中央其他資金渠道支持的車輛,不納入本次補(bǔ)貼資金支持范圍。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價

最新問答

國外歐洲、北美地區(qū)的清障車質(zhì)量較為出色。歐洲的雷諾、沃爾沃、奧地利安普等都是知名廠家。雷諾K系底盤性能優(yōu)異,沃爾沃工藝精湛、性能卓越,安普產(chǎn)品豐富、技術(shù)領(lǐng)先,其EH/W 200 Bison系列備受青睞。北美如“Homles”從1919年起便
8噸清障車的價格和其質(zhì)量并非絕對成正比。8噸清障車價格大致在8.7萬到30.6萬左右,不同品牌、配置的車型價格有別。比如東風(fēng)天錦8噸平板救援拖車價格8.7萬起,陜汽軒德多功能8噸隨車吊帶清障價格24.8萬。雖然部分高價車配置更豐富、性能更優(yōu)
2016 款奧迪 A3 的油耗表現(xiàn)整體不錯,在同級別車型里有一定競爭力。從數(shù)據(jù)來看,工信部綜合油耗顯示,1.4T 車型為 5.4 至 5.5L/100km,1.8T 車型為 6.6L/100km。不過實際車主反饋的平均油耗會略高,1.4T
一拖二清障車企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模會對產(chǎn)品價格產(chǎn)生影響,通常大型正規(guī)廠家產(chǎn)品價格偏高,小廠家價格相對較低。大型正規(guī)廠家在研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)量檢測等環(huán)節(jié)投入巨大,能保障產(chǎn)品質(zhì)量與售后服務(wù),這使得成本增加,價格也就水漲船高。而小廠家為了降低成本,在各方面投
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家