花冠和卡羅拉的操控感受有什么區(qū)別?

花冠卡羅拉在操控感受上存在一些區(qū)別。

花冠的離地間隙較高,通過性更好,轉向系統(tǒng)采用泵式,初始響應稍顯滯后,采用的是拉線油門。

而卡羅拉傾向于更低的車身,提升了操控性,過彎傾斜度的表現(xiàn)優(yōu)于花冠,采用電子油門,起步更迅速。

卡羅拉的后燈采用直線設計,帶有明顯的棱角,車身線條更注重動感,車頭相對較短。

在內飾方面,花冠門框上方與車身同色,卡羅拉這一區(qū)域使用黑色橡膠,顯得更寬大。

在動力系統(tǒng)上,卡羅拉為滿足排放標準,油路控制更為精細,動力性能相對較弱,但卡羅拉的扭矩更為強勁。

卡羅拉前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛,為車輛提供了良好的操控性和舒適性。

花冠配備 LED 光源大燈,卡羅拉配備 HID 高亮度大燈。

卡羅拉采用雙 VVT - i 發(fā)動機,花冠采用 VVT - i 發(fā)動機。

卡羅拉的長寬高分別為 4540mm、1760mm、1490mm,軸距為 2600mm;花冠的長寬高分別為 4530mm、1705mm、1490mm,軸距為 2600mm。

卡羅拉還搭載米其林輪胎、TRD Sportivo 高性能減震器、TRD TF4 17 寸運動型輪轂、強化離合器以及高性能剎車片,運動性能更出色。

總之,兩者在操控感受上各有特點,消費者可以根據(jù)自己的需求和喜好來選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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