紅旗 HS7 與同級別車型相比有何優(yōu)勢

紅旗 HS7 與同級別車型相比優(yōu)勢明顯。

外觀上，整體設計柔和，車頭寬大霸氣，車燈有神，車身側(cè)面腰線妖嬈，配 20 寸運動輪轂，尾部橫向發(fā)展，雙大尾燈時尚，融入東方元素，直瀑式進氣格柵營造“高山飛瀑”感，豎狀鍍鉻飾條加貫通式紅色車標立體感強，日行燈形似旗桿，雙腰線動感。

相比豐田漢蘭達，尺寸更大，長寬高和軸距都占優(yōu)，比途昂內(nèi)飾視覺沖擊力更強，有多種座椅布局選擇。

內(nèi)飾典雅有層次感，三幅式平底方向盤帶換擋撥片，中控區(qū)域用料高檔，有 10.1 英寸液晶屏和雙溫區(qū)自動空調(diào)。

空間方面，軸距達 2920mm，車內(nèi)寬敞，后排腿部不局促，后備箱容積大，能滿足全家出行。

動力上，搭載 2.0 發(fā)動機，最大功率 185kW，最大扭矩 380Nm，零百加速 8.8S，動力輸出充沛，調(diào)校沉穩(wěn)舒適，頂配還有懸架軟硬調(diào)節(jié)功能。

配置豐富，主被動安全配置齊全，如陡坡緩降、自動駐車等，比對手多了后駐車雷達、倒車影像、定速巡航等，還有發(fā)動機啟停、車頂行李架、真皮方向盤等。

相比漢蘭達，價格更低，配置更豐富，兩款車都有 5 座和 7 座版，紅旗 HS7 還多了 6 座版。車長 5 米+大 7 座，無論是第一排還是第二排，在同級別里地位很高。

尾燈采用流行的貫穿式設計，辨識度高。后排中央地臺突起不明顯，乘客舒適。后備廂在啟用第三排座椅狀態(tài)下，仍能放下 20 英寸標準登機箱，后排座椅支持 40:60 比例放倒，最大進深可達 1.97 米。配備博世 BOSCH 9.3 ESC 系統(tǒng)和 XDS 全時主動剎車系統(tǒng)。