紅旗 H5 發動機技術有何特點

紅旗 H5 發動機技術特點眾多。

其一，采用了雙 VVT、米勒循環、智能化熱管理等技術，NVH 水平良好。5500rpm 時能達 124kW 最大功率，熱效率達 39.06%。

其二，是一汽自主研發的第三代系列汽油機，面向新法規打造，滿足國 6b 排放法規。技術上有 11.5:1 高壓縮比、米勒循環、智能熱管理、電控活塞冷卻噴嘴、變排量機油泵等，實現燃油消耗率低，熱效率高。低轉速動力輸出平穩，1500rpm 時 258Nm 最大扭矩釋放，渦輪介入動力遲滯感不明顯。7 擋雙離合變速器動力銜接平順，舒適性好。

其三，動力傳動性能優越，比傳統發動機更具優勢，能提供更高動力輸出，實現快速加速、穩定行駛。

其四，汽車操控性能優越，可精確控制車輛行駛方向，提高操控精度和穩定性，提升行駛安全性。

其五，燃料經濟性更高，采用先進燃油系統，降低燃油消耗，節約能源。

其六，排放標準更低，更先進的排放系統利于減少污染，保護環境。

其七，可靠性更高，采用先進技術，保證車輛運行可靠，減少故障，提高使用壽命。

另外，紅旗 H5 搭載自主研發的 1.8 升渦輪增壓發動機，代號為 CA4GC18TD-01，最大功率 137 千瓦，扭矩 250 牛米，有競爭力。此引擎亮點是缸內直噴技術，讓空氣和燃油混合更充分，噴油霧化效果好。雖未用全鋁發動機，但其鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，鑄鐵材質耐高溫高壓，耐用性強。發動機采用先進渦輪增壓技術，動力和燃油經濟性出色，駕駛體驗平順。1.8T 發動機燃油噴射技術先進，能精準控制燃油，提高利用率，降低排放，渦輪增壓器高效，動力輸出強勁。

總之，紅旗 H5 發動機性能出色，設計先進，采用多項技術，帶來好的駕駛體驗，且是中國一汽集團自主研發成果，技術來源本土，如 CA4GC18TD-01 發動機最大功率 200 馬力，百公里耗油 7L，在同級別車型表現出色，注重提升燃油經濟性和動力性能，可靠性耐久性高，滿足駕駛需求。