國(guó)內(nèi)豪華車銷量排行與國(guó)外有何不同？

國(guó)內(nèi)豪華車銷量排行和國(guó)外確實(shí)存在不少不同。

中國(guó)消費(fèi)者對(duì) BBA 的銷量占比更高，而美國(guó)消費(fèi)者除了喜歡 BBA，對(duì)日本、韓國(guó)豪華品牌的接受度也挺高，像雷克薩斯在美國(guó)的銷量能和 BBA 齊平，在中國(guó)就沒這么火。

在頂級(jí)豪車消費(fèi)方面，美國(guó)以較少人口實(shí)現(xiàn)了更高銷量。造成這種差異的原因，有文化方面的，比如不同國(guó)家文化影響消費(fèi)觀念；有出行習(xí)慣的差別，比如出行需求不同；還有消費(fèi)觀念的不同，像美國(guó)人可能更注重品牌的多元化。

從具體品牌看，寶馬在中美市場(chǎng)都表現(xiàn)不錯(cuò)，奔馳和奧迪在中國(guó)成績(jī)可以，且與寶馬差距在縮小。中國(guó)市場(chǎng)德系大眾占主導(dǎo)，美國(guó)市場(chǎng)大眾甚至進(jìn)不了前十。日系品牌在全球相對(duì)穩(wěn)定。

從車市對(duì)比看，皮卡車型是一大差別。消費(fèi)價(jià)位上，中國(guó)車市走量?jī)r(jià)位從 10 萬(wàn)提升到 15 - 20 萬(wàn)，自主品牌高端車型銷量增長(zhǎng)，合資品牌在 20 萬(wàn)級(jí)別發(fā)力。

轎車市場(chǎng)，全球車市銷量前三十中轎車占 13 款，中國(guó)車市前三十中轎車有 17 款，但全球前三十轎車沒中國(guó)品牌車型，中國(guó)品牌在轎車市場(chǎng)面臨挑戰(zhàn)，在海外仍處于低端。

不過，奔馳、寶馬、奧迪、特斯拉、雷克薩斯是中美消費(fèi)者都喜歡的豪車，凱迪拉克、沃爾沃、捷豹路虎、保時(shí)捷、林肯等也受歡迎。

未來(lái)隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和消費(fèi)升級(jí)，國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)有望擴(kuò)大，與國(guó)際市場(chǎng)差異可能縮小。