行車制動(dòng)器的常見故障及解決方法

行車制動(dòng)器常見的故障有很多,對(duì)應(yīng)的解決方法也不同。

如果持續(xù)踩下制動(dòng)踏板,踏板逐漸上升且有彈性,停頓后再踩又很低,這可能是制動(dòng)系統(tǒng)有空氣,需要排氣制動(dòng)系統(tǒng)。

一腳剎車不靈,但連踩幾次效果變好,通常是制動(dòng)踏板自由行程過大或制動(dòng)間隙過大,要調(diào)整踏板自由行程,檢查制動(dòng)器間隙,必要時(shí)拆解修理制動(dòng)器。

踩下踏板力度大但制動(dòng)效果差,也許是車輪制動(dòng)失效,像制動(dòng)蹄有油污、接觸不良,摩擦片老化磨損,制動(dòng)鼓磨損不均等,得檢查制動(dòng)技術(shù)狀況,必要時(shí)調(diào)整和修理。

制動(dòng)失靈時(shí),比如踩下制動(dòng)踏板車輛無法減速或停下,應(yīng)立即應(yīng)急處理,如緊拉手剎、換擋低速慢行,還要及時(shí)找專業(yè)維修師傅幫忙。

制動(dòng)有異響,可能是制動(dòng)盤與制動(dòng)片摩擦產(chǎn)生的,要盡快檢查更換受損部件。

制動(dòng)抖動(dòng),比如制動(dòng)時(shí)方向盤或踏板明顯抖動(dòng),可能是制動(dòng)盤不平衡或制動(dòng)鉗卡住,要讓專業(yè)人員檢查修復(fù)。

還有一些特殊的故障情況。比如制動(dòng)器制動(dòng)架閘瓦不能完全打開,原因可能是各鉸接點(diǎn)軸孔或軸銷磨損過大,或者閘瓦兩端緊固螺母松動(dòng),處理方法是消除間隙或更換零件,緊固松動(dòng)螺母。

制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)間過長,可能是主彈簧太松、主彈簧調(diào)節(jié)螺桿頂在銷軸上、杠桿與電磁鐵油缸蓋相碰、杠桿行程不夠、制動(dòng)輪閘瓦粘有油污或者閘瓦未跑合,要調(diào)整主彈簧壓縮行程,按規(guī)定調(diào)整,確保杠桿補(bǔ)償行程,按額定行程調(diào)整。

另外,常見故障原因還包括制動(dòng)片磨損、制動(dòng)液不足或泄漏、制動(dòng)盤變形、制動(dòng)系統(tǒng)氣阻等。對(duì)于制動(dòng)片磨損,要定期檢查厚度,及時(shí)更換,避免頻繁緊急制動(dòng)。制動(dòng)液不足要及時(shí)添加,有泄漏要檢查修復(fù)。發(fā)現(xiàn)制動(dòng)盤變形要及時(shí)更換,定期檢查預(yù)防變形。制動(dòng)系統(tǒng)有氣阻要進(jìn)行排氣操作,檢查密封性預(yù)防氣阻產(chǎn)生。

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