哈雷在中國生產會對國內摩托車市場競爭格局產生何種沖擊？

哈雷在中國生產會對國內摩托車市場競爭格局產生較大沖擊。

中國摩托車市場原本就面臨諸多挑戰，如 2018 年摩托車產銷量下滑，二輪和三輪摩托車產銷均下降，行業重點骨干企業產銷量普遍降低。同時摩托車出口也小幅下降，分季度看，二季度出口量最高，四季度最低，出口由年初增長轉為不斷下降。

汽車、電動代步工具多樣，城鎮化推進，有消費能力的人口向禁限摩的大中城市遷移，導致摩托車市場空間被擠壓。

但哈雷看中中國高端摩托車市場潛力，與中國企業合作生產。這可能改變國內高端摩托車市場格局，一些國內品牌在高端市場可能面臨更大競爭壓力。

哈雷摩托車關稅下調，價格有望下降，更具競爭力，會吸引更多消費者，進一步刺激市場需求，推動產業鏈發展。但這也可能導致部分消費者轉向哈雷，減少對國內品牌的需求。

哈雷在中國生產還會影響市場供需狀況、價格行情、進出口、區域市場等方面。在競爭格局上，可能會改變市場集中度和競爭程度。

國內摩托車企業需加強產品研發和品牌建設，提高競爭力，以應對哈雷帶來的沖擊。政府也需加強市場監管，維護市場秩序，保障消費者權益。