行車電腦的數(shù)據(jù)是如何采集的?

行車電腦采集數(shù)據(jù)主要通過以下方式:

首先,其自身的組成部件發(fā)揮關(guān)鍵作用。行車電腦主要由單片機(jī)、微處理器(CPU)、存儲(chǔ)器(ROM、RAM)、輸入輸出接口(I/O)、模數(shù)轉(zhuǎn)換器(A/D)以及整形、驅(qū)動(dòng)等大規(guī)模集成電路組成。其中,CPU 是核心,負(fù)責(zé)采集各傳感器信號(hào)進(jìn)行運(yùn)算,并將結(jié)果轉(zhuǎn)化為控制信號(hào),控制被控對(duì)象工作,還能控制存儲(chǔ)器、輸入/輸出接口等外部電路。

其次,在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),各種傳感器的信號(hào)被采集和計(jì)算。比如空氣流量計(jì)、氧氣傳感器、節(jié)氣門位置傳感器等,這些信號(hào)輸入到內(nèi)存中,行車電腦根據(jù)內(nèi)存中的程序和大量實(shí)驗(yàn)獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較和計(jì)算。計(jì)算結(jié)果用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、空燃比、怠速、廢氣再循環(huán)等參數(shù)。

再者,通過 OBD2 汽車運(yùn)行數(shù)據(jù)采集的方法。一是通過 CAN 卡與電腦 IPEmotion 軟件通信,實(shí)時(shí)采集 OBD 數(shù)據(jù)并存儲(chǔ)在電腦上。二是讓車輛信號(hào)與記錄儀通信,將 OBD 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在記錄儀中,后續(xù)提取。三是使用集成了 OBD II 協(xié)議的 IPEmotion 軟件,連接車輛 OBD 接口后直接讀取相關(guān)數(shù)據(jù)。

另外,汽車數(shù)據(jù)流的采集與存儲(chǔ)也有方法。進(jìn)系統(tǒng)選擇對(duì)應(yīng)的控制器,先建立連接。數(shù)據(jù)流分單數(shù)據(jù)流和組數(shù)據(jù)流,單數(shù)據(jù)流要監(jiān)控哪個(gè)就在前面打勾,能搜索,多選時(shí)要注意刪除未選的,不然可能無法同時(shí)監(jiān)控。組數(shù)據(jù)流則是選擇已編輯好的,比如車動(dòng)力不足就選動(dòng)力不足相關(guān)的,然后點(diǎn)擊監(jiān)控。

總之,行車電腦通過這些方式實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)采集,從而確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行,提高汽車性能和燃油經(jīng)濟(jì)性,保障駕駛安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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