新速騰發動機型號與老款有何區別？

新速騰發動機型號與老款的區別主要體現在以下方面。

老款速騰推出了 ea111 新機器的 4tsi 和 ea888 的 8tsi。早期老款速騰的 6 升自然吸氣發動機是 BWH 型，技術相對落后，新款淘汰了這種發動機，升級到 EA111 系列的 CLR 型。

新速騰還采用了兩款發動機，分別是 2 升渦輪增壓發動機和 4 升渦輪增壓發動機。

老款速騰的 6 升自然吸氣發動機，最大扭矩 110 馬力，155 牛·米，在 5800 轉時輸出最大功率，在 3800 轉時輸出最大扭矩。

大眾 4t 高低功率發動機的動力也不同，高功率版本最大功率 110KW，最大馬力 150PS，最大扭矩 250NM；低功率版本最大功率 96KW，最大馬力 131PS，最大扭矩 225NM。

新速騰在外觀上稍有變化，動力方面將會搭載全新的 EA211 系列 6L 發動機，依舊與 5 速手動或 6 速手自一體式變速箱匹配，而 4T 發動機則繼續使用當前機型。

新車大燈內結構進行了調整，新增了 L 型顆粒狀日間行車燈。

20 款速騰的發動機型號為 EA211，21 款速騰的發動機型號為 EA211-DLS。

從發動機解剖圖來看，EA211 發動機恢復了正時皮帶的配置，這主要是為了降低發動機內部的功率消耗和噪音。

新款發動機在技術上有升級，比如新款 EA111 發動機采用了 DOHC 雙頂置凸輪軸和每缸 4 氣門的結構，能提高燃燒效率，增加動力輸出，在動力方面的最大功率和扭矩都有所提升，同時也可能更加省油。

如果更看重可靠性和維修成本，老款發動機可能不錯。若對動力和燃油經濟性有更高要求，新款發動機可能更適合。最終選擇哪款發動機，要根據個人需求和喜好決定。