漢蘭達爬坡的極限角度是多少

漢蘭達爬坡的極限角度會受到多種因素的影響。

首先，其搭載的 2.0L 渦輪增壓發動機，最大功率 162kW，峰值扭矩 350N·m，動力數據在同排量中處于中上游，這為爬坡提供了不錯的動力基礎。

在實際測試中，最大牽引力達到 1432kg，與主要競品相比有明顯優勢。

漢蘭達的四驅系統是電控適時四驅，在低速時能依據路況和車輪附著力自動分配動力，進一步助力爬坡。

經過測試，在 30 度的坡度上，漢蘭達表現良好，輕松通過。但要說其極限角度，目前綜合各項因素來看，大概在 40 度左右。

當然，要想讓漢蘭達在爬坡時有更好的表現，還得注意一些事項。比如，要保證車輛的良好狀態，定期檢查輪胎的磨損情況和胎壓，確保輪胎有足夠的抓地力。同時，在爬坡前要對坡度和路況有清晰的了解，選擇合適的路線。另外，駕駛技巧也很重要，要平穩控制油門和剎車，避免急加速或急剎車。

總之，漢蘭達具備一定的爬坡能力，只要合理使用和保養，就能應對大多數常見的爬坡場景。