問

2020 款哈佛汽車的動(dòng)力表現(xiàn)如何？

2020 款哈佛汽車的動(dòng)力表現(xiàn)整體不錯(cuò)。

2020 款哈弗 H6 運(yùn)動(dòng)版采用 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)加 7 擋雙離合變速箱的組合，最大功率 110 千瓦。

第三代哈弗 H6 搭載的 1.5GDIT EVO 發(fā)動(dòng)機(jī)加第二代 7 擋雙離合變速箱，最大功率同樣是 110 千瓦，峰值扭矩 210 牛·米，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá) 38%。

哈弗 H6 鉑金冠軍版車型的 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)上采用缸內(nèi)直噴、鋁合金氣缸蓋和缸體，5000 至 5600 轉(zhuǎn)/分能釋放 169 馬力和 285 牛·米扭矩。

對(duì)于追求更高動(dòng)力的消費(fèi)者，還有 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選。

從用戶反饋看，動(dòng)力輸出較快，日常上下班代步夠用，沒有起步肉的問題，還有一定爆發(fā)力，燃油經(jīng)濟(jì)性好。中期加速穩(wěn)，動(dòng)力平順性不錯(cuò)，輸出有力，超車有信心。車內(nèi)開空調(diào)時(shí)動(dòng)力未下降。發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁有力，運(yùn)動(dòng)模式下有推背感，高速加速平穩(wěn)有力且動(dòng)力源源不斷。起車雖有點(diǎn)遲緩，但家用足夠。即使經(jīng)常滿載，只要舍得給油，爬坡和起步也能有不錯(cuò)的加速感，整體平順性良好。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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