問(wèn)

哈飛汽車集團(tuán)在技術(shù)創(chuàng)新方面有哪些成果?

哈飛汽車集團(tuán)在技術(shù)創(chuàng)新方面成果豐碩。

設(shè)計(jì)上,CAAR-23 部飛機(jī)技術(shù)優(yōu)勢(shì)鞏固,掌握損傷容限、防除冰系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)。CAAR-29 部直升機(jī)研發(fā)能力提升,攻克民用直升機(jī)高原性能試飛和拓展計(jì)算等核心技術(shù)。復(fù)合材料技術(shù)進(jìn)步,突破蜂窩夾層結(jié)構(gòu)自動(dòng)鋪絲、高性能復(fù)合材料應(yīng)用技術(shù)。適航試飛、飛行測(cè)試技術(shù)進(jìn)步,在國(guó)內(nèi)適航取證技術(shù)領(lǐng)域領(lǐng)先。

工藝上,自動(dòng)化部件裝配、數(shù)字化復(fù)合材料制造等領(lǐng)域發(fā)展迅速,突破復(fù)合材料件加壓、氣囊結(jié)構(gòu)優(yōu)化等技術(shù),解決相關(guān)型號(hào)核心部件工業(yè)化生產(chǎn)瓶頸。掌握模塊化裝配工裝設(shè)計(jì)技術(shù),推進(jìn)制造模式向智能化轉(zhuǎn)變。

型號(hào)方面,AC312E 直升機(jī)取得證并批量交付,AC352 直升機(jī)首飛,直 19E 出口型武裝直升機(jī)首飛,運(yùn) 12E+飛機(jī)完成設(shè)計(jì)評(píng)審,運(yùn) 12F 飛機(jī)同步獲證。

生產(chǎn)方面,建成部裝工業(yè)化生產(chǎn)線,推進(jìn)總裝生產(chǎn)線建設(shè)應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變,基本實(shí)現(xiàn)部裝、總裝均衡生產(chǎn)。

新品研制方面,“吉祥鳥”AC332 直升機(jī)整機(jī)級(jí)靜力試驗(yàn)完成,進(jìn)入適航驗(yàn)證試飛階段,預(yù)計(jì)年底醫(yī)療救護(hù)構(gòu)型首飛,將成國(guó)家航空應(yīng)急救援重要力量。還開展無(wú)人機(jī)研制。

此外,“一種蜂窩復(fù)層拼接成型方法”獲大賽銀獎(jiǎng),自主研制 AGV 降低采購(gòu)成本,提升質(zhì)量效率。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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