國五和國六在車輛保值方面有何不同

國五和國六在車輛保值方面有明顯不同。

國六標(biāo)準(zhǔn)在排放限制上比國五更嚴(yán)格，環(huán)保性能更好。

市場(chǎng)需求上，環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)，國六車需求上升，國五車需求減弱。

車輛價(jià)格方面，國六車因技術(shù)升級(jí)價(jià)格高但保值率好，國五車排放受限價(jià)格下滑保值率低。

政策上，政府推行國六標(biāo)準(zhǔn)，國五車在部分地區(qū)有限行、限售政策，影響保值率。

影響保值率的因素還包括車輛品牌，品牌影響力大的保值率高；車輛使用年限，短的保值率高；車輛里程數(shù)，少的保值率高；車輛保養(yǎng)狀況，好的保值率高。

要提高車輛保值率，可選擇品牌影響力大的車，保持良好保養(yǎng)，關(guān)注政策變化，控制使用年限和里程數(shù)。

國五車現(xiàn)階段能正常使用，沒限行限號(hào)問題，但保值會(huì)受國六政策影響。

比如貸款買卡車?yán)洠€清貸款后車輛折舊就相當(dāng)于純利潤(rùn)，殘值越高賺的越多，使用年限長(zhǎng)、路權(quán)多的國六車更有優(yōu)勢(shì)。

隨著排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，國五車可能很快面臨限行與淘汰，像 2020 年國六 A 標(biāo)準(zhǔn)全面推行，2023 年國六 B 標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，預(yù)計(jì)國五車再過 4 年多可能限行，之后逐漸淘汰。