國四貨車報廢補(bǔ)貼是否有車型限制

國四貨車報廢補(bǔ)貼是有車型限制的。

像在北京，僅新購置新能源冷鏈貨車、僅報廢國四排放標(biāo)準(zhǔn)老舊重型營運(yùn)貨車、國四排放標(biāo)準(zhǔn)老舊重型營運(yùn)貨車報廢并更新為國六排放標(biāo)準(zhǔn)重型營運(yùn)貨車的業(yè)戶能獲得補(bǔ)貼。

在上海，車輛所有人在公共信用信息平臺無生態(tài)環(huán)境相關(guān)失信記錄，報廢機(jī)動車時車輛符合安全和環(huán)保檢驗要求且在檢驗有效期內(nèi)，自 2024 年 8 月 15 日至 2026 年 12 月 31 日辦理報廢手續(xù)且提前報廢時間滿一年及以上，未使用相同車輛申請過市級其他類別汽車淘汰更新補(bǔ)貼的，其車輛類型為中型貨車、重型貨車、中型客車、大型客車、中型專項作業(yè)車或重(大)型專項作業(yè)車等可獲得補(bǔ)貼。

在一些地區(qū)，按照“早淘汰、多補(bǔ)貼，晚淘汰、少補(bǔ)貼”原則，根據(jù)車輛類型、使用年限等因素實(shí)行差別化補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。比如按車輛重量分輕微型、中型、重型貨車三類，重型貨車補(bǔ)助高；按車輛年限分 8 檔，每檔補(bǔ)助遞減。

但各級黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位等財政供養(yǎng)單位淘汰車輛，2023 年 4 月 4 日(含)后從行政區(qū)域外轉(zhuǎn)入的，自然報廢或超過國家規(guī)定報廢時間或交通事故等導(dǎo)致直接報廢的，符合強(qiáng)制報廢要求的，以及已從其他渠道取得財政補(bǔ)助資金支持的這 5 類情形不享受補(bǔ)助。

北京市 10 部門聯(lián)合推出的實(shí)施細(xì)則中，國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)老舊貨車和大中型客車報廢并更新為新能源車輛有四種情況可享受補(bǔ)貼，包括報廢國四排放貨車并更新為新能源貨車、僅報廢國四排放重型貨車、報廢國四排放重型營運(yùn)貨車并更新為國六排放重型營運(yùn)貨車、新購置新能源冷鏈貨車。

總之，國四貨車報廢補(bǔ)貼存在車型限制，具體情況要根據(jù)各地政策來確定。