國四大貨車報廢補貼標準是全國統(tǒng)一的嗎

國四大貨車報廢補貼標準不是全國統(tǒng)一的。

北京出臺政策，加快國四排放貨車報廢更新，最高補貼 14 萬。對貨運企業(yè)報廢國四排放貨車并更新為新能源貨車等四種場景，給予 3.5 萬到 14 萬元不等的補貼。

浙江溫州自 2024 年 1 月 1 日起至 2025 年 10 月 31 日止，鼓勵符合條件的國四老舊營運柴油貨車提前淘汰，有相應補助。

杭州國四柴油車淘汰補貼政策至 2024 年 6 月 30 日截止，2024 年 6 月 30 日前注銷的，淘汰時間系數為 0.5。

紹興越城區(qū)力爭到 2025 年年底前淘汰國四老舊營運貨車 385 輛，3 月 31 日前報廢車輛并注銷行駛證的，可領到全額淘汰補助，最高 3.6 萬元；3 月 31 日后至 2025 年 9 月 30 日前注銷行駛證的車主，只能拿到 80%的淘汰補助。

麗水市交通運輸局發(fā)布的方案，至 2025 年 11 月 30 日止，自辦法出臺之日后轉籍的國四排放標準老舊營運柴油貨車，不享受省級財政和當地財政補貼政策。

此外，上海、內蒙古等地也有相關政策。總之，各地國四大貨車報廢補貼標準不同，具體情況需關注當地政策。