國 5 排放標(biāo)準(zhǔn)的車后期維修方便嗎

國 5 排放標(biāo)準(zhǔn)的車后期維修挺方便的。

國五執(zhí)行了更嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)，后處理系統(tǒng)進行了升級或重新設(shè)計。SCR 后處理系統(tǒng)需要 DCU、線束、尿素泵總成、Nox 傳感器、排溫傳感器、噴嘴相互配合才能工作。尿素泵總成是執(zhí)行單元，能通過重汽六合一（EOL）功能檢測即代表功能正常。

常見問題如尿素不噴射，可能是尿素泵故障，也可能是整個 SCR 系統(tǒng)中其他零件功能或信號異常，排查時要對整個后處理有了解判斷。尿素噴射多，若感覺消耗多但實際正常，可跟用戶說明，若確實多，排除硬件故障后可刷寫車輛最新 P 文件版本程序調(diào)整噴射量。

國五車的維修養(yǎng)護成本相對較低。

從耐用性看，國五車開十年沒問題。2017 年國五車才陸續(xù)上市上牌，按家用車一年 1 至 3 萬公里計算，十年也就 10 至 30 萬公里。只要合理保養(yǎng)、里程低、使用年限短，核心部件正常保養(yǎng)不大修，易損件正常更換，國五車開十年甚至更久都有可能。目前世界上行駛公里最長的車開了 52 年，所以 2017 年的國五車開十年是可以的。