對于頻繁啟動的系統如何選制動電阻

對于頻繁啟動的系統如何選制動電阻?

首先,要明確制動電阻阻值不能太大也不能太小,有一定范圍。太大的話,伺服驅動器相當于制動電阻斷開,不起制動作用,還會報警過電壓;太小則通過的電流大,會燒毀制動功率管。制動電阻最小阻值不應低于 710 除以伺服驅動器的額定電流(假定三相 380V 電壓輸入)。

其次,制動電阻分鋁合金制動電阻和波紋制動電阻,一般工程應用都可以。變頻器的制動電阻選擇原理與伺服驅動器相似。

再者,對于頻繁啟動的系統,從工程角度,因有些東西無法準確計算,為安全可簡單用能量守恒原理來算。選擇制動電阻時,要考慮阻值、功率等。阻值選定原則是保證流過制動電阻的電流小于制動單元允許最大電流輸出能力,即 R>Umax/Ic,Umax 為伺服驅動直流側可能出現的最大直流電壓,Ic 為制動單元最大允許電流。

制動電阻功率的選取與很多因素有關。消耗的瞬時功率按 P 瞬 = 7002/R 計算。實際消耗功率按 P 額 =7002/R×rB%計算,rB%是制動電阻使用率。制動電阻使用率會影響制動效果和單元容量利用。對于減速慢的大慣性負載,選低使用率;快速停機負載,選大使用率。

還要估算制動力矩,一般在 18%-22%額定轉矩內無需接制動裝置。計算制動電阻阻值時,直流母線電壓升降取決于常數 RC,R 即阻值,C 是變頻器內部電解電容容量,制動單元動作電壓值一般為 710V。

制動單元工作最大電流是選擇的唯一依據。制動電阻標稱功率按制動電阻降額系數、制動期間平均消耗功率、制動使用率%計算。不同負載制動力矩要求不同,如電梯、提升機等按 100%,開卷和卷起設備按 120%等。

制動電流計算,每千瓦電機需要 1 安培制動電流可有 100%制動力矩。制動電阻計算,R = 700/P。電阻功率,Q = P×Kc,Kc 是制動頻度,要按系統設計指標核算。

電阻選型時,不是選連續功率,是 20s 短時承受功率。制動力矩或制動電阻計算,不同情況公式不同。電阻功率,一般負荷為電機功率*10%,頻繁制動為電機功率*15%,長時間制動為電機功率*20%。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

家用經濟實惠的二手車有不少值得入手的選擇,比如日產陽光11款、雪佛蘭賽歐13款、豐田卡羅拉、本田思域等。日產陽光價格9000元左右,后排空間出色且座椅柔軟;雪佛蘭賽歐僅約6000元,動力不錯且油耗低。豐田卡羅拉全球銷量領先,省油又可靠;本田
奧迪混動Q6的智能駕駛輔助系統很好用。它集成毫米波雷達、超聲波雷達及多顆360°攝像頭,可全方位監測環境。全速自適應巡航能自動調整車速、保持車距并主動剎車;預碰撞系統可監測潛在碰撞風險并制動;變道輔助與車道保持輔助系統配合默契;交通擁堵輔助
二手車是指非全新、已被使用過并進入二次交易市場的汽車。它經歷過一定時間的使用,隨后流轉至二手市場。相較于新車,二手車在后續使用和維護上有著諸多不同。新車處于磨合期,保養檢查頻繁且首保多免費,保險費用高;而二手車因前期已被使用磨損,故障率相對
買二手車有其利弊,而評估二手車真實價格需綜合多方面因素考量。一方面,二手車價格相對親民,能以較低預算擁有心儀座駕;但另一方面,車況復雜,可能存在各種潛在問題。評估價格時,要兼顧品牌型號、使用年限、行駛里程、車況、配置、保養記錄以及市場供需等
上劃加載更多內容
AI選車專家