英菲尼迪總部遷日對供應鏈會有怎樣的調整?

英菲尼迪總部遷日對供應鏈會有如下調整:

首先,遷回日本橫濱總部有利于與日產共享平臺和技術,從而優(yōu)化供應鏈,提高運營效率,節(jié)約成本。此前英菲尼迪在香港,商務形象高于運營實質,缺乏設計能力和大批產業(yè)技術人才。

其次,英菲尼迪近年來全球銷量下滑,在中美市場表現不佳。遷回日本有助于集中資源,聚焦中美業(yè)務,重新規(guī)劃供應鏈。比如在產品線上,英菲尼迪目前國產車只有 Q50L 和 QX50 兩款,面臨產品生命周期末尾,接替者缺乏,總部遷回有助于協調資源解決這一問題。

再者,英菲尼迪在新能源方面入局較晚,計劃 2021 年推出首款電動汽車,到 2025 年電動車型占全球銷量一半。遷回日本能更好整合設計、研發(fā)和制造職能,推進電氣化計劃。

最后,英菲尼迪在華市場面臨困境,銷售渠道和產品等方面存在問題。總部遷回日本有利于與日產更好協調,獲取更多資源支持,調整在華供應鏈策略,以適應中國市場變化。

總之,英菲尼迪總部遷日有助于整合資源、優(yōu)化供應鏈,為其未來發(fā)展創(chuàng)造更好條件。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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