國外的購車三包政策與國內有何不同？

國外的購車三包政策與國內存在多方面不同。

在日本，汽車修、換、退無政策強制規定，售后服務由企業依市場競爭而定，質量保證期一般為 3 年或 6 萬公里，重要部件為 5 年或 10 萬公里。

美國有“檸檬法”，若在質量擔保期內合理修理次數后仍未修好缺陷車，車主有權要求換車、貨幣賠償等。

歐洲適用的主要是相關指令，強制最短質量擔保期 2 年，銷售者不提供符合合同商品要擔責。

韓國民法有“缺陷物保修責任法”，產品重要部件修理 3 次未好應更換。

我國汽車“三包”規定，“家用汽車產品”指消費者為生活消費購買和使用的乘用車，可從車輛行駛證登記信息判斷，銷售者是“三包”責任主體。新“三包”政策針對新能源車，將動力電池和電機納入主要系統，故障可免費換總成，電池起火納入退換車條件，還將提出電池衰減的質量擔保要求。

總之，國內外購車三包政策在責任主體、具體規定等方面存在差異，我國在不斷完善，借鑒國際經驗，以更好保護消費者權益，促進汽車市場發展。