問(wèn)

高檔車品牌里誰(shuí)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)最先進(jìn)?

在高檔車品牌中,要說(shuō)誰(shuí)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)最先進(jìn),還真難以簡(jiǎn)單定論。

奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)出色,其高性能 AMG 車系搭載的 DOHC V8 發(fā)動(dòng)機(jī),加速性能卓越,最大轉(zhuǎn)速可達(dá) 7200 轉(zhuǎn)每分鐘。M254 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)配備 ISG 電機(jī)為基礎(chǔ)的 48V 輕混系統(tǒng),電機(jī)動(dòng)力提升,低轉(zhuǎn)扭矩強(qiáng),起步動(dòng)力好,油泵、水泵、壓縮機(jī)都是電驅(qū),效率高。

寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)也不遜色,雙渦輪六缸直列式發(fā)動(dòng)機(jī)能爆 300 匹馬力,百公里加速僅 4.7 秒,登上沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)排行榜。新一代 B48 融入 48V 輕混系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù),提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)出彩,背靠大眾有技術(shù)優(yōu)勢(shì),EA888 2.0TSI evo4 數(shù)據(jù)夸張,搭配相應(yīng)變速器和四驅(qū)系統(tǒng),整車 4.7s 破百,第四代 EA888 技術(shù)也有升級(jí)。

路虎發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能一流,采用先進(jìn)渦輪增壓技術(shù),低轉(zhuǎn)速能爆發(fā)強(qiáng)大扭矩,直噴技術(shù)精準(zhǔn)控制燃油,可變氣門正時(shí)技術(shù)智能調(diào)節(jié)氣門開閉時(shí)間。

日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)秀,小排量發(fā)動(dòng)機(jī)靜音好,動(dòng)力比一般日本車同排量稍強(qiáng),大排量發(fā)動(dòng)機(jī)出色。

福特發(fā)動(dòng)機(jī)性能出眾,重視技術(shù)研發(fā),渦輪增壓技術(shù)提升動(dòng)力。

捷豹發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn),故障率只有 0.98%,涵蓋多種排量和形式。

沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)悍,主要采用 Drive-E 系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),質(zhì)量可靠。

豐田發(fā)動(dòng)機(jī)高效、低油耗、低故障率。雷克薩斯延續(xù)了豐田發(fā)動(dòng)機(jī)良好的可靠性。

總之,高檔車品牌發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)各有優(yōu)勢(shì),難以評(píng)判誰(shuí)最先進(jìn),具體還得看消費(fèi)者的需求和偏好。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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