北京奔馳戴克 300 有哪些常見故障？

北京奔馳戴克 300 常見故障有不少。

比如故障燈方面，紅色的機油壓力警報燈、發動機溫度警報燈亮了，意味著危險，可能是機油泄漏、油壓低或發動機過熱，要趕緊停車檢查。

油壓警告燈亮，燃油系統可能有問題，比如泄漏或油壓低。

剎車系統故障燈亮，可能是剎車液位低或剎車片磨損過度。

輪胎壓力監測燈亮，輪胎壓力不對勁，可能低了或不平衡。

轉向助力系統故障燈亮，轉向助力可能出問題，比如液位低或泵有故障。

剎車盤磨損警告燈亮，得趕緊換剎車片或剎車盤。

掛檔車身震動大，可能是一個或多個氣缸工作不良、節氣門臟、機腳膠或波箱托膠下沉，要檢查發動機工作是否平穩、清洗節氣門、更換機腳膠或波箱托膠。

掛檔跳檔沖擊大、跳檔時發動機轉速升高，可能是傳動軸膠餅爛松曠、差速器間隙過大、變速箱入檔沖、變速箱跳檔不順或打滑，要更換傳動軸膠餅、差速器，維修或更換變速箱閥體、電腦并編程。

行駛 80 - 120 碼左右車身盤抖或有共振感，可能是輪胎沒動平衡好、鋼圈變形、車身底盤件損壞、傳動軸或半軸異常、傳動軸過橋軸承及座損壞、輪胎里有水或其他東西，要做輪胎動平衡、更換變形鋼圈、更換車身底盤件、更換傳動軸或半軸、更換過橋軸承及座、拆裝輪胎。

行駛中剎車方向盤抖，可能是剎車盤變形或車身底盤件損壞，要更換剎車盤、更換車身底盤件。

過爛路或行駛中底盤異響，可能是車身底盤件松曠如球頭、車身減振器異響、C、E 級前減振器頂膠爛、前平衡桿膠異響、發動機機艙或尾箱有雜物，要更換車身底盤件、更換減振器、更換前減頂膠、W220 要更換整條平衡桿、檢查是否有雜物。

原地打方向有異響，可能是車身下底板螺絲返松、方向機有異響、更換底盤球頭、潤滑轉向柱和轉向節防塵套。

變速箱故障，可能是升檔或降檔不順暢發沖、某一檔位打滑、入檔車不行走無反應、電控系統故障、W221/ML 系掛檔無反應，要檢查變速箱油位、油質及波箱油格有無堵塞，診斷電腦檢查電控系統故障部位，大修變速箱。

打方向重，可能是發動機皮帶松動或斷裂、缺少轉向助力油、助力泵或方向機、方向機電磁閥損壞，要更換皮帶及皮帶漲緊器、檢查維修漏油、更換助力泵或方向機、方向機電磁閥。

空調有異味，可能是蒸發器發霉及空調空氣分配管發霉、空調格有異味、發動機艙內有異味，要拆儀表臺清洗蒸發器及空調空氣分配管、更換空調格并用清潔空氣劑清潔、清洗異味并清潔空氣分配管。

玻璃不能升降或升降不順暢，可能是升降開關壞、升降馬達壞或無力、升降機損壞、玻璃絨條損壞或老化，要更換升降開關、更換升降馬達、更換升降機、更換玻璃絨條。

后視鏡不能調節或折疊，可能是調節開關故障、后視鏡內電機故障、后視鏡內線路拆斷或其他線路故障，要更換調節開關、更換后視鏡座、維修線路或更換后視鏡座。

機爪膠塌陷，要更換機爪膠。

發動機漏油，更換密封墊就行。

減振器漏油，得更換減振器。

正時調節輪故障，要更換正時系統。

凸輪軸調節電磁閥故障，更換凸輪軸調節電磁閥。

轉向角模塊故障，可單獨維修，無需更換模塊總成。

轉向機泡水異響，漏油可單獨更換油封，異響可調整間隙。

三元催化器損壞，更換三元催化器。

發電機損壞，更換發電機內部的整流器。

翻板機構損壞，部分可單獨更換翻板聯動機構，多數要更換進氣道總成。

開空調時一邊吹冷風一邊吹熱風，可能是空調翻版電機的軸斷裂，換成鋁合金升級版，幾百塊就能解決。

怠速時方向盤抖動、加速時發動機震動厲害，是發動機支架墊老化，更換原廠支架墊就行。