問
奔馳 CLS350 的操控性能好不好
奔馳 CLS350 的操控性能不錯。
首先,它的動力輸出強勁且平順,搭載 3.5L V6 自然吸氣發(fā)動機,最大輸出功率 225kW/6500rpm,最大扭矩 370Nm/3500-5250rpm,采用第三代燃油直噴技術(shù),改進后的動力和經(jīng)濟性表現(xiàn)出色。匹配 7G-TRONIC PLUS 增強型七速自動變速箱,降檔范圍大,最多能連續(xù)降 4 個檔位。日常駕駛時,變速箱 2000 轉(zhuǎn)就迅速升檔,120km/h 時轉(zhuǎn)速僅 2300rpm,燃油經(jīng)濟性好。深踩油門,動力源源不斷,中高轉(zhuǎn)速區(qū)域加速感強。
其次,新 CLS 采用機電式直接轉(zhuǎn)向系統(tǒng),方向盤力度輕盈,轉(zhuǎn)向柔順流暢,車頭隨向性好,車身對轉(zhuǎn)向指令判斷及時靈活,一改奔馳車以往的遲鈍感。
再者,底盤調(diào)校以舒適化駕乘感為主,能弱化路上不平,懸掛行程雖短但能控制車身上下浮動,底盤調(diào)校和車頭指向比以往靈敏。
另外,在加速測試中,CLS350 最大扭矩 370N.m,3000 轉(zhuǎn)接近峰值扭矩,起步時控制好轉(zhuǎn)速能感受到巨大推力,中段加速有力,轉(zhuǎn)速上升快,換擋迅速。最終百公里加速時間為 5.83 秒。制動測試成績也不錯,百公里制動距離 38.38 米,制動踏板力度較松,車身姿態(tài)控制不算完美但穩(wěn)定性好。
總之,奔馳 CLS350 的操控性能在動力、轉(zhuǎn)向、底盤等方面都有出色表現(xiàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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