防爆輪胎和普通輪胎在復雜路況下的表現有哪些不同

防爆輪胎和普通輪胎在復雜路況下的表現有很大不同。

防爆輪胎采用高強度、高韌性的特殊材料，尤其是側壁有厚厚的天然橡膠，還運用納米可再生技術，耐磨性強。

普通輪胎主要由天然橡膠或可再生能源膠等構成，側壁強度低。

防爆胎結構復雜，有外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器、壓力傳感器、控制單元等，普通輪胎通常只有外胎和內胎。

復雜路況下，防爆胎爆胎或漏氣時能保持一定韌性，輪轂和輪胎結合支撐車輛，避免失控，不會立即泄氣，能保持氣壓繼續行駛一段距離。

普通輪胎爆胎或漏氣后，側壁易被壓扁，車身重心偏，車輪滾動阻力大，行車風險高。

防爆胎胎側硬，減震差但耐磨，能應對復雜路況。

普通輪胎減震好，舒適，但側壁強度低，耐磨性差，高速或復雜路況易爆胎。

防爆胎能承受更高密度和更大變形負荷，可在低溫環境行駛，抓地力好，對地面平整度要求高，牽引力強，行駛中抓地力和轉向靈活，穩定性和操控性好，復雜路況不側滑、不爆胎。

防爆胎爆胎幾率低，抓地力和耐磨性強，比普通胎更安全。

區分二者，防爆胎高速行駛時胎壁堅固，爆胎泄氣瞬間能保持支撐，減小失控風險，泄氣也能保持部分氣壓繼續行駛，胎壁更厚更穩固，更耐磨損。

總之，防爆輪胎在復雜路況下的安全性、耐用性等方面表現更出色。