北京奔馳戴克鉑銳的座椅舒適度怎么樣？

北京奔馳戴克鉑銳的座椅舒適度整體不錯。

駕駛座椅為 8 向電動調節帶腰托，配合方向盤調節，容易找到合適坐姿，座椅造型符合東方人體形，對大腿和背部承托充分，頭枕高度對高個子也足夠。

國產過程中進行了本地化設計。

副駕駛取消了 8 向電動調節和腰托。

2765mm 的軸距不算突出，身高 1.80 米的體驗者坐進去感覺還行，座椅又寬又厚又高，采用三個固定式頭枕，背部和腿部承托充分，雙腿角度舒服自然，但縱向空間在同級車中稍遜色。