法拉利在國(guó)內(nèi)和國(guó)外的價(jià)格差異大嗎？

法拉利在國(guó)內(nèi)和國(guó)外的價(jià)格差異較大。

比如法拉利 812 在美國(guó)最便宜的 10 幾萬美元，最貴也不超 40 萬美元，到國(guó)內(nèi)最便宜也要 200 多萬人民幣。

法拉利 California 在美國(guó)價(jià)格相對(duì)低，國(guó)內(nèi)在 300 萬至 350 萬。

法拉利 458 spider 美國(guó)售價(jià)約 156.44 萬起，國(guó)內(nèi)約 443.89 萬起。

全新 Purosangue 美版車型起售價(jià)約合人民幣 269.6 萬，含運(yùn)送費(fèi)后約 273 萬，國(guó)內(nèi)起售價(jià)為 498.8 萬元。

造成這種價(jià)格差異的原因不少。

進(jìn)口關(guān)稅很重要，增加了車輛成本。

運(yùn)輸和物流費(fèi)用也不低。

品牌定位和市場(chǎng)策略有差異，國(guó)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格相對(duì)親民。

國(guó)內(nèi)法拉利作為高端豪華品牌，通過較高定價(jià)維持品牌形象和獨(dú)特性。

意大利作為法拉利原產(chǎn)國(guó)，購(gòu)買相對(duì)便宜，本土生產(chǎn)降低成本。

在印度價(jià)格也較低，和當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)及生產(chǎn)有關(guān)。

美國(guó)租車市場(chǎng)租超跑便宜。

車型和配置是決定價(jià)格關(guān)鍵，從入門級(jí)到頂級(jí)超跑，價(jià)格跨度大，同一車型不同配置價(jià)格不同。

地區(qū)因素不可忽視，中國(guó)因進(jìn)口關(guān)稅等因素價(jià)格通常比國(guó)外高，不同地區(qū)經(jīng)銷商會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)情況調(diào)整售價(jià)。

二手車市場(chǎng)價(jià)格可能相對(duì)低，但要謹(jǐn)慎考慮車輛成色、維修記錄、事故歷史等。

制造成本也是重要因素，法拉利采用高質(zhì)量材料，手工制造，性能卓越，發(fā)動(dòng)機(jī)功率、轉(zhuǎn)速和加速度領(lǐng)先，配備大量高科技裝備，品牌影響力大，產(chǎn)量少，供不應(yīng)求，獨(dú)特設(shè)計(jì)、精美內(nèi)飾和優(yōu)質(zhì)材料增加成本。

“油老虎稅”依照油耗制定，也影響價(jià)格。