法拉利 PUROSANGUE 的駕駛體驗有何與眾不同之處？

法拉利 Purosangue 的駕駛體驗與眾不同之處很多。

首先是其獨特的變速驅動橋布局，發動機中前部安裝，變速箱后部安裝，駕駛起來有趣又舒適，讓人懷疑是否有前置的 12 缸發動機。

它的內飾設計靈感來自 SF90 Stradale，擁有舒適設備，比如可調節傾斜的后排座椅、后排座椅空調開關和方便的杯架。

動力方面，6.5L 自吸 V12 發動機搭配 8 速雙離合變速器，輸出功率和扭矩強大。還配備了 Ferrari Active Suspension Technology 主動懸架技術，能大幅增強對懸架的控制，有效抑制車身側傾，成為世界上首款搭載主動式懸架的量產車。

轉向精準，反饋真實，操控性出色。

外觀方面，線條苗條、肌肉感十足，機蓋前開，無邊框車門，勞斯萊斯同框對開門設計，尊貴與速度融合。

上車體驗好，駕駛感受舒適，車內裝飾家族化，科技感足。雖然智能化程度不是強項，但車主更看重操控性。

啟動時聲音清脆，怠速時表現克制禮貌，加速迅猛，0-62 英里/小時僅需 3.3 秒，加速度不會急劇下降。

總之，法拉利 PUROSANGUE 從布局、動力、懸架、外觀到駕駛感受，都展現出獨特魅力。