問(wèn)
法拉利 FXXK 有哪些獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素?
法拉利 FXXK 有眾多獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素。
首先是外觀,其下端擾流板面積驚人,比 Laferrari 還低 30 毫米,這極大增強(qiáng)了空氣動(dòng)力學(xué)性能。前臉狠勁十足,側(cè)面造型大幅調(diào)整,尾部有小尺寸后擾流板與夸張的后擴(kuò)散器,整體造型激進(jìn)浮夸,配備大量空氣動(dòng)力學(xué)套件。
前大燈樣式簡(jiǎn)化,僅保留必要功能,展現(xiàn)純粹競(jìng)技精神。后視鏡采用碳纖維材質(zhì),減輕了重量,車身兩側(cè)的巨大散熱孔能保證發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)行。
在車內(nèi),碳纖維材質(zhì)的內(nèi)飾與運(yùn)動(dòng)型賽車座椅營(yíng)造出純粹駕駛氛圍,中控面板革新設(shè)計(jì)仿佛戰(zhàn)斗堡壘。方向盤是平底式,雖和 Laferrari 相似,但控制區(qū)域和標(biāo)識(shí)有創(chuàng)新,體現(xiàn)輕量化和賽道導(dǎo)向。
材料選擇上,非傳統(tǒng)樹脂材料替代傳統(tǒng)玻璃,進(jìn)一步降低車重。
動(dòng)力系統(tǒng)更是強(qiáng)大,由 V12 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成,聯(lián)合最大輸出功率達(dá) 1050 馬力,峰值扭矩超 900 牛·米,0-100km/h 加速不高于 3 秒,最高時(shí)速可達(dá) 347km/h。
總之,法拉利 FXXK 集中展現(xiàn)了法拉利的先進(jìn)技術(shù)和賽車經(jīng)驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)駕駛高速電動(dòng)四輪車需要具備什么駕照?
駕駛高速電動(dòng)四輪車需要持有 C2 及以上的駕照。高速電動(dòng)四輪車不同于普通非機(jī)動(dòng)車,其速度等性能達(dá)到了一定標(biāo)準(zhǔn)。時(shí)速超過(guò) 70 公里/小時(shí)的新能源汽車,包括高速電動(dòng)四輪車,都有相應(yīng)的駕駛資質(zhì)要求。C2 及以上駕照意味著駕駛者具備操控這類車輛的
不同型號(hào)的上柴發(fā)動(dòng)機(jī)配件不一定能通用。發(fā)動(dòng)機(jī)配件種類繁多,像消聲器,由于不同型號(hào)上柴發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)和廢氣特性構(gòu)造存在差異,往往無(wú)法通用;啟動(dòng)器受品牌、缸數(shù)、馬力、電壓等多種因素影響,情況復(fù)雜,不同型號(hào)間也難通用;油泵柱塞因要適配特定柴油
在康明斯配件大全里,傳動(dòng)系統(tǒng)的配件涵蓋離合器、變速器、傳動(dòng)軸等。離合器作為傳動(dòng)系統(tǒng)重要部件,能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的平穩(wěn)接合與分離;變速器可改變傳動(dòng)比,滿足車輛不同行駛工況需求;傳動(dòng)軸則負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輪,保障車輛正常前行。這些配件相互協(xié)作,
慶鈴五十鈴輕卡的內(nèi)飾設(shè)計(jì)特點(diǎn)鮮明,進(jìn)行了全面優(yōu)化。其駕駛室采用高強(qiáng)度鋼材,保障安全;中控設(shè)計(jì)更顯年輕化,做工精致富有質(zhì)感。后包圍的全包設(shè)計(jì),既增強(qiáng)了隔音效果,又提升了美觀度。座椅采用冷發(fā)泡雙密度加織物面料,透氣舒適,長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不易疲勞。同
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