法拉利 FXXK 采用了怎樣的引擎技術(shù)?

法拉利 FXXK 采用了極為先進(jìn)的引擎技術(shù)。

它搭載自然吸氣的 6.3 升 V12 發(fā)動機(jī)與 HyKers 電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng),最大功率可達(dá) 1050 馬力,峰值扭矩超 900 牛·米。其 V12 發(fā)動機(jī)本身最大功率可達(dá) 800 馬力。

這款引擎技術(shù)還具備一些獨(dú)特之處。比如受到一級方程式啟發(fā)的 KERS 能量回收系統(tǒng),進(jìn)行了修改,讓駕駛員能更好控制能量使用方式。有“Qualifier”功能,能在有限圈數(shù)內(nèi)提供最佳性能,還有“Manual Boost”功能,根據(jù)需要為車輛提供更長時(shí)間的性能保持狀態(tài)。能量能通過快速充電模式充回汽車電池內(nèi),或者將 KERS 系統(tǒng)置于“長時(shí)間運(yùn)行”模式實(shí)現(xiàn)恒定電量回收。

法拉利 FXXK 的加速能力出色,不到三秒就能完成百公里加速,最高時(shí)速超過 350km/h。這樣的引擎技術(shù)讓法拉利 FXXK 成為賽道上的頂級高性能跑車,無論是動力輸出還是能量管理,都達(dá)到了極致水平。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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