法拉利 550 與同級別跑車相比有何差距？

法拉利 550 與同級別跑車相比，在動力單元方面有其特點。

和保時捷 918 Spyder 相比，法拉利 550 堅持 6.0L 大排量多汽缸后驅布局，而保時捷 918 Spyder 是混合動力四驅系統。

傳動部分，法拉利 550 采用 6 速序列式變速箱，進檔速度雖不及保時捷 918 Spyder 的 7 速雙離合變速箱，但可靠性更優。

在機械抓地方面，法拉利 550 優勢明顯。其推桿式減震器配合高強度螺旋彈簧與多連桿結構懸掛組件，能快速吸收震動，提供良好側向支撐。賽車熱熔胎讓車在輪胎達工作溫度后吸附路面，避免后輪空轉，高效釋放 448kW 最大功率。

剎車系統上，有望搭載熱衰減零界點更高的碳纖維剎車碟，強勁制動力能應付公路駕駛需求。

空氣動力學方面，法拉利 550 氣動布局提升大。

法拉利 550 Maranello 獵裝版也有獨特之處，2019 年開始設計制作，與 60 年前經典車型法拉利 250 GT 有緊密聯系，均為前置后驅的 GT 跑車，極具收藏價值。

整車車身經過手工打磨，外觀沿用 550 Maranello 造型，多處設計致敬經典，側面厚實車尾動感，車尾四個圓形頭燈和雙邊共四出排氣有特色。標準配置還有 GPS 導航功能的觸摸信息娛樂顯示屏。